纤维素乙醇

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纤维素乙醇是由纤维素(植物的纤维)而不是植物的种子或果实产生的乙醇(乙醇)。 它可以由草、木材、藻类或其他植物生产。 它通常被讨论用作生物燃料。 植物在生长过程中吸收的二氧化碳抵消了由植物制成的乙醇燃烧时排放的部分二氧化碳,因此纤维素乙醇燃料的碳足迹可能低于化石燃料。 人们对纤维素乙醇的兴趣是因为它有可能取代由玉米或甘蔗制成的乙醇。 由于这些植物也用于生产食品,将它们转用于乙醇生产会导致...
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纤维素乙醇

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纤维素乙醇是由纤维素植物纤维)而不是植物的种子果实产生的乙醇(乙醇)。 它可以由草、木材、藻类或其他植物生产。 它通常被讨论用作生物燃料。 植物在生长过程中吸收的二氧化碳抵消了由植物制成的乙醇燃烧时排放的部分二氧化碳,因此纤维素乙醇燃料的碳足迹可能低于化石燃料

人们对纤维素乙醇的兴趣是因为它有可能取代由玉米甘蔗制成的乙醇。 由于这些植物也用于生产食品,将它们转用于乙醇生产会导致食品价格上涨; 另一方面,基于纤维素的资源通常不会与食物竞争,因为植物的纤维部分对人类来说大多是不可食用的。 另一个潜在优势是纤维素来源的高度多样性和丰富性; 草、和藻类几乎存在于地球上的每个环境中。 甚至可以想象,即使是像纸张这样的城市固体废物成分也可以制成乙醇。 纤维素乙醇目前的主要缺点是生产成本高,比玉米乙醇或甘蔗乙醇更复杂,需要更多步骤。

概览

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纤维素乙醇是一种由木质纤维素生产的生物燃料,木质纤维素是一种结构材料,占植物的大部分,主要由纤维素、半纤维素木质素组成。 木质纤维素的常见来源包括农业废料(例如玉米秸秆或木屑)和柳枝稷芒属植物等草类。 与更常用的玉米和蔗糖不同,这些用于乙醇生产的原材料具有丰富多样的优势,不会与粮食生产竞争。 然而,它们还需要更多加工才能使糖单体可用于通常用于通过发酵生产乙醇的微生物,这推高了纤维素衍生乙醇的价格。

与新配方汽油相比,纤维素乙醇可减少 85% 的温室气体排放。 相比之下,最常使用天然气为过程提供能量淀粉乙醇(例如来自玉米)可能根本不会减少温室气体排放,具体取决于淀粉基原料的生产方式。

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