斜行电梯

斜行梯通常是带有倾斜轨道的客运和货运电梯，设置以克服高度距离。斜行电梯是服务于指定的层站，其运载装置用来运载乘客或乘客和货物，且通过钢丝绳或链条悬挂，并沿与水平面夹角为15° 到 75°的导轨上运行于限定路径内，这里的角度是以水平面的线为基准的，完成斜行状轨迹的提升。同时，斜行电梯通常能满足的运行速度为≤4m/s，载重为≤7500kg。

电梯指南中定义了以下安全组件，它们构成了倾斜电梯安全概念的基础：

• 着陆门的锁定装置；
• 防止汽车坠落或失控移动的设备；
• 限速器；
• 缓冲区；
• 用作防坠落装置时主液压回路油缸上的安全装置；
• 以带电子元件的安全电路形式出现的电气安全装置。

由于安全要求高，电梯现在配备了安全系统，可以检测与正常运行的偏差，例如， 电梯轿厢速度过高甚至撞车，即使吊索全部撕裂。

此外，在缆索悬挂结构中，电梯轿厢由至少两根平行延伸的缆索悬挂。 绳索的尺寸设计使得一根或多根绳索的断裂不会导致坠落。只有两根悬挂绳索的乘客电梯需要 16 倍绳索安全装置。 这意味着电梯仅需一根绳索就可以轻松安全地托住满载的轿厢。

正确设计绳索/牵引滑轮系统的牵引力也很重要。 如果牵引力太高，绳索会过度磨损。 如果牵引力太低，绳索可能会打滑（打滑），从而使梯厢无法正常启动或制动或达到正常行驶速度。 在某些情况下，梯厢不会恰好停在停车位置； 在最坏的情况下，梯厢会慢慢滑落到较低或类似的地方上端点向上或向下，取决于轿厢配重是否较重。

限速器可防止机舱行驶过快甚至导致机舱坠落。 如果超过极限值，驱动器将以电子方式关闭，并通过安全钳将汽车制动至静止状态。 该安全装置独立于电梯的其他操作部件，即使在停电的情况下也能正常工作。 当安全钳被触发时，电梯电机被关闭。

门：倾斜升降机必须始终配备轿厢门和竖井门。 这可以防止四肢被拉入或货物（例如婴儿车）楔入经过的外壁。

紧急呼叫：乘客电梯出现故障可能意味着轿门无法打开，例如：  在两站之间“卡住”时。 被困在车内的人通常无法脱身。 为此，1999年以后建造的电梯在轿厢内都有一个紧急呼叫按钮，用于通知电梯服务员发生故障。

符合电梯指令的斜行电动梯的安全理念允许全自动运行，无需操作人员（如操作经理或机械师）。

某些设计通过使用始终保持地板水平的水平控制来补偿倾斜度的变化，从而使用户更容易站立。 地板在驾驶时通过电动或液压方式进行调整 - 或者驾驶室在两条偏置轨道上运行，这样轮子的位置意味着驾驶室的水平倾斜度即使在倾斜度发生变化时也能保持。

为了使这些系统的功耗尽可能低，通常在倾斜电梯中使用配重。 驱动器可以布置在上方或下方。

随着电梯技术的发展，电梯行业的一个分支，斜行电梯，也有了自己的市场空间。

斜行电梯主要可以用于能够提供倾斜运行轨迹的建筑物或山体上，下面以曳引式斜行电梯为例进行叙述，其工作原理是通过钢丝绳与曳引轮的摩擦力来使轿厢与对重沿倾斜井道运行，以达到运输人员或货物的目的。

斜行电梯结构组成主要有曳引系统、导向系统、门系统、轿厢系统、重量平衡系统、电力拖动系统、电气控制系统、安全保护系统等。

斜行电梯已日益被认为是长行程、高速、输送能力强的理想的坡道交通工具。在旅游景点和山顶和山谷之间，架起这样的“输送桥”，使游客更能领略美好的自然风景。

在公共交通中，斜行电梯为方便残障及行动不便的人们的出行提供了最 好的提升设备，斜行电梯是解决公共无障碍交通最 好的选择。

斜行电梯的另一个优势是解决斜坡上的交通。斜行电梯将位于三维空间中不同高度不同的层站、或建筑物用具有观景功能的斜行电梯连接起来，既美观又实用。

斜行电梯主要用于地铁、车站、路桥、景区以及一些特型建筑领域里。斜行电梯打破传统电梯的布局理念，让乘客的空间转换不再是设计师的难题。