EPL2T型电力动车组

EPL2T型电力动车组（EPL2T）是Ukrsaliznytsia公司在卢甘斯克机车厂建造的一种轨道车，专门用于郊区交通网络，电压为3 kV，轨距为1520 mm。 它属于具有再生制动的直流推进电动车系列，名称源自Электропоезд Луганский（卢甘斯克制造的电动火车），第二类。 字母 T 代表使用再生制动。

电动火车是在卢甘斯克机车厂生产的。 它设计用于接触线电压为 3 kV DC 的温带气候下铁路线上的客运。 火车的通常组成由八节车厢组成； 两辆控制车，四辆动车和两辆边车。

电动列车的动车由两个双轴转向架组成，两个转向架通过带阻尼器的摩擦离合器进行弹簧悬架，以及一个带液压减震器的中央摇架悬架。 电动火车使用直流牵引电机。 牵引驱动由悬架组合组成； 牵引驱动电机通过支撑架悬架连接到转向架，驱动齿轮箱通过所谓的支撑桥悬架连接到驱动桥。 电动葫芦配有能量回收制动器、电空制动器、压缩空气制动器和手制动器。

根据 Flexicoil 设计，控制车和拖车转向架的安装采用无枢轴和两级弹簧悬架设计。

车身和车架由不锈钢制成，带有加强筋。 最初，控制车的箱子是按照 UZ 系列ЭПЛ9Т 的方式设计的，大约从库存编号 0015 开始，它们采用流线型外壳的形状。 车厢之间有气球式的封闭通道，保证了车厢之间乘客的安全通行。 电动火车的车厢配备了自动中央缓冲联轴器。

乘客车厢宽敞，配备舒适的半软座椅。 窗户上方的侧墙上有行李架，窗户之间的墙上有挂衣钩。 车厢的设计、座椅的尺寸和布置、车门和踏脚板使乘客能够以最佳方式上下车。 车身的加热系统和隔热系统可自动确保在寒冷季节维持 +15 °C 的温度。 乘客舱内提供自然通风； 卫生间有强制通风。

电动火车配备了自动火灾报警系统，可对热量和烟雾作出反应。 乘客舱、发动机驾驶室、机器隔板的前厅和厕所的照明由荧光灯提供。 此外，乘客舱和洗手间配有白炽灯应急照明。 对于紧急制动，紧急制动手柄安装在乘客舱和前厅中。

ЭПЛ2Т 电动火车仅在 Ukrzaliznytsia 运营。 2000 年 10 月 24 日，第一辆动车组建成了 8 节车厢的列车。 系列生产于 2001 年开始，截至 2013 年 7 月实际上已经暂停交付，尽管仍然需要更多车辆（最后一列火车ЭПЛ2Т.035 于 2008 年交付）。