本田CR-V

本田 CR-V（Comfortable Runabout Vehicle）是日本汽车制造商本田的紧凑型 SUV，自 1996 年开始生产，现已进入第五代。

xxx代本田CR-V于1995年底推出。 这辆 4.50 米长的车辆配备了两种不同的四缸汽油发动机，功率为 94 kW 或 108 kW。 该车型的一个特点是后挡板向右打开，并有一个备胎架。 1999 年，CR-V 进行了改款，特别是前保险杠发生了变化。

在车型系列开始时（1996 年至 1997 年），CR-V 仅提供自动变速箱。 在随后的几年中，直到生产结束，都提供了自动变速器和手动五速变速器。 CR-V 由实时 4WD 提供动力，这是一种全轮驱动系统，可在必要时自动驱动后轮。

后备箱中集成了一张野营桌，同时也是后备箱的底板。

CR-V 由英国制造的本田在 Sayama（型号代码 RD1）和 Swindon（型号代码 RD3）制造。

2001 年秋季推出的第二代 CR-V（型号代码 RD）可用作汽油发动机 (2.0 l i-VTEC)，并从 2005 年款开始用作柴油发动机 (2.2 l i-CTDi)。 后排座椅放倒后，其容量可达 952 升。

本田提供三种不同的装饰级别：从带钢轮辋和织物内饰的 LS 版本，到带铝轮辋和 ESP 的 ES 版本，再到带皮革内饰的 Executive 版本。

CR-V 具有实时 4WD，这是一种全轮驱动，可在牵引力较低时自动接合。 多达六个安全气囊和服务于主动驾驶安全的电子系统（ABS、电子制动力分配和本田称为 VSA（车辆稳定辅助系统）的 ESP）有助于提高 CR-V 的安全性。

2004 年秋季，进行了轻微的整容。 在发动机方面，该系列增加了 103 kW（140 hp）的 2.2 升柴油发动机。

没有齿轮减速，专为公路设计的发动机和变速箱概念以及带有独立悬架的自支撑车身，使CR-V不是通常定义为越野车的一种汽车，它是为越野设计的使用。 内置的全轮驱动系统更多地是为了在某些交通情况下驾驶安全，而不是为了在崎岖地形上更容易前进。CR-V 的直接竞争对手是起亚狮跑、现代途胜或丰田 RAV4。

本田 2004 年在德国仅售出 4,105 辆 CR-V。 另一方面，RAV4 同年注册量超过 18,000 辆。 凭借 2005 年初推出的车型更新和柴油发动机，本田得以赢得市场份额。

第三款 CR-V（型号代码 RE）于 2006 年秋季推出，轴距与其前身相同。

但是，尺寸，尤其是长度和高度有所减小，并且更多地基于xxx个模型。 这两款发动机仍然可用，汽油发动机功率为 110 kW，柴油发动机功率为 103 kW。

2009 年秋季，CR-V 前后进行了轻微改款，并于 2010 年初上市销售。 从那时起，使用了 110 kW 的柴油发动机，该发动机在性能和消耗方面都得到了优化，现在也符合欧 5 排放标准。

第四代（型号代码 RM）的 CR-V 于 2012 年 11 月 3 日在欧洲推出。 最初，提供了排量为 114 千瓦（155 马力）的两升汽油发动机和输出功率为 110 千瓦（150 马力）的 2.2 升柴油发动机。

CR-V 自 2013 年 9 月起上市，配备 120 马力 1.6 i-DTEC 发动机，该发动机自春季以来已在思域上市。

修订版于 2015 年初发布。 除了轻微的外观变化外，2.2 升柴油发动机还被带有双涡轮增压充电功能的 1.6 i-DTEC 变体所取代。 功率增加到 118 千瓦（160 马力）。

第五代 CR-V 于 2016 年 10 月在底特律亮相。 该车于 2016 年 12 月 21 日开始销售，首先在美国销售。 欧洲版本于 2018 年 3 月在第 88 届日内瓦车展上亮相，并于 2018 年 10 月 20 日上市销售。 据制造商称，由于对底盘、制动器和减震器进行了修改，欧洲市场的推出时间很晚。

新CR-V与第十代思域共享平台。 自xxx代以来，我们xxx次d CR-V 不再与柴油发动机一起销售。 新款 CR-V 可选择配备七个座椅。

在 2017 年 4 月的上海车展上，本田展示了 CR-V Hybrid。 这是从 2017 年夏天开始在中国销售的。 混合动力版也于2019年2月16日起在欧洲上市销售。 通常，混合动力版本的内燃机充当发电机，为电动机提供能量。 这然后驱动轮子。 内燃机的工作能量也可以直接传送到车轮，这通常发生在 80 到 100 公里/小时的速度范围内。 大多数情况下，在城市运行中，电动机从锂离子电池获取能量，因此不需要内燃机。

2019 年 11 月，几乎相同的本田微风在中国上市。 这与 CR-V 仅略有不同。 由于本田在中国市场有两家合资企业，因此除了东风本田汽车生产的CR-V之外，还将提供广汽本田汽车生产的Breeze。

在 2020 年 9 月的北京车展上，本田展示了 CR-V 作为插电式混合动力车。 它于 2021 年 2 月在中国独家推出。 2021 年 4 月，Breeze 还作为插电式混合动力车亮相。

该系列的第六代于 2022 年 7 月首次亮相。它于 2022 年 9 月在北美和中国首次推出。 在这两个市场上提供的驱动器也适用于以前的型号。 2023 年，该车将再次在欧洲上市。 在那里它应该可以作为完全混合动力车和插电式混合动力车使用。 此外，还将推出一款SUV车型ZR-V，定位介于HR-V和CR-V之间。 第六代不再在日本国内市场销售。

在中国，除了东风本田汽车生产的CR-V，广汽本田汽车技术相同的本田微风将再次上市。