法拉利LaFerrari

法拉利LaFerrari是意大利跑车制造商法拉利生产的超级跑车，于2013年3月5日在日内瓦车展上作为品牌的全新xxx车型亮相。 这是法拉利xxx款采用混合动力驱动的量产车——法拉利称之为 HY-KERS 的系统源自一级方程式中的 KERS。 LaFerrari 的直接前身是 Ferrari Enzo。 在 SF90 推出之前，LaFerrari 的总输出功率为 708 kW（963 hp），一直被认为是法拉利品牌xxx大的双座车型。

该车是在法拉利设计部门的一系列宾尼法利纳车型之后设计的，可与迈凯轮 P1 和保时捷 918 Spyder 车型相媲美。 LaFerrari 是法拉利品牌历史上首次推出采用混合动力驱动的量产车，其技术部分基于法拉利 599 HY-KERS 概念车，该概念车于 2010 年在日内瓦作为一项研究展示. LaFerrari 配备 6.3 升 588 kW（800 hp）V12 发动机，该发动机已安装在 FXX 和 F12 的其他动力配置中。 如有必要，它由两台电动机短暂支持，它们的输出功率为 120 kW。 其中一台发动机将其动力直接传输至双离合变速器，而另一台发动机则运行各种装置，从而减轻了主驱动的负担。 为此所需的电能是在车辆减速时产生的，并存储在位于车辆下方深处的蓄电池中。 法拉利将最高时速指定为“超过 350 公里/小时”，制造商预计在纽伯格林北环赛道上的一圈时间不到 7 分钟。 在 Fiorano 的内部测试赛道上，它应该比其前身 Enzo Ferrari 快两秒左右，单圈时间为 1 分 20 秒。

LaFerrari 不仅作为制造商的形象载体，还提供了仅向选定客户交付这些产品的选项，因为它限制在 499 辆汽车 - 引入新技术的良好框架条件也应该在其他地方找到未来的模型。 该车的单体壳和车身由四种不同类型的碳纤维增强塑料制成。 据法拉利称，这些零件是在制造商的一级方程式部门生产的。 与之前车型非常相似的蝴蝶门也很有特色。 也像前身一样，生产了一款名为 FXX K 的接近量产的赛车版本。

为了改善驾驶特性，LaFerrari 配备了 Brembo 制动系统，制动盘由碳化硅陶瓷制成，尾翼可电动伸缩。 然而，大部分下压力是由车身底部产生的。

LaFerrari 共生产了 499 辆，在面世前全部售罄。

2016 年 7 月初，法拉利展示了 Aperta 的xxx张照片，这是 LaFerrari 的开放版本。 LaFerrari Aperta 仅生产了 210 台。 图片发布时，法拉利已经宣布该车在独家客户预览后售罄。 第 210 架 Aperta 被 RM 苏富比拍卖行以 830 万欧元的价格拍卖给慈善机构救助儿童会。 它多次超过 2.4 至 330 万欧元的估价，是 21 世纪最昂贵的法拉利。 引擎从双门轿跑车获得开放式变体。

• xxx。 总输出千瓦（马力）：708（963）
• xxx。 扭矩：>900 Nm

• 排量：6262 cm³
• 缸径×行程：94.0mm×75.2mm
• 压缩比：13.5:1
• 气缸：V12，65°
• 阀门：48
• 凸轮轴：4
• 1/分钟时的功率 kW (hp)：588 (800)/9000
• 1/分钟时的扭矩 Nm：700/6750
• xxx。 速度1/min：9250
• 每升产量：128.0
• 驱动类型：后置
• 变速箱：7速双离合变速箱

• 后驱动电机（同步），前发电机
• 功率 kW (hp)：120 (163)
• 1/分钟时的扭矩 Nm：270
• 电池重量（公斤）：60

• 前刹车：398 × 36 mm（碳陶瓷）
• 后刹车：380 × 34 mm（碳陶瓷）
• 前轮胎尺寸：265/30 ZR 19
• 后轮胎尺寸：345/30 ZR 20
• 轮胎：Pirelli P-Zero

• 长度：4702mm
• 宽度：1992mm
• 高度：1116mm
• 轴距：2665mm
• 体重：1365 公斤（不含液体和车手的干重）
• 功率重量比：1.5 kg/hp

• 加速度 0-100 公里/小时：<; 3秒
• 加速度 0-200 公里/小时：<; 7秒
• 0-300km/h加速度：15s
• xxx速度：> 350 公里/小时