英菲尼迪Q50

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Q50是英菲尼迪的中型乘用车,作为英菲尼迪G37的后继车型,自2013年春季开始量产。 该车于 2013 年初在底特律车展上首次向公众展示。 Q50 是第一款从生产开始就被赋予 Q 和两位数字新名称的英菲尼迪。 2013 年夏季 Q50 上市时,整个车型系列都使用了新名称。 基于 Q50 的英菲尼迪 Q60 双门轿跑车自 2016 年 10 月开始在经销商处销售。 在北美,Q...

英菲尼迪Q50

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Q50是英菲尼迪的中型乘用车,作为英菲尼迪G37的后继车型,自2013年春季开始量产。 该车于 2013 年初在底特律车展上首次向公众展示。

Q50 是xxx款从生产开始就被赋予 Q 和两位数字新名称的英菲尼迪。 2013 年夏季 Q50 上市时,整个车型系列都使用了新名称。

基于 Q50 的英菲尼迪 Q60 双门轿跑车自 2016 年 10 月开始在经销商销售

技术

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在北美,Q50 配备可变气门正时的 3.7 升 V6 汽油发动机,可提供 245 kW(328 hp)的功率和 365 Nm 的xxx扭矩。 为欧洲安装了带共轨喷射和 125 千瓦(170 马力)的戴姆勒 2.2 升柴油发动机(OM 651 系列)。 两者都可以与六速手动变速器或七速自动变速器结合使用。

日产 350Z 的 225 千瓦(306 马力)3.5 升 V6 汽油发动机和 50 千瓦(68 马力)电动机组成的混合动力驱动系统可用于两个市场。 总输出功率为 268 千瓦(364 马力)。 动力由自动变速器传输。 混合动力车型也可提供全轮驱动

在中国和欧洲市场,Q50 配备带涡轮增压器的直喷式两升四缸发动机,155 千瓦(211 马力)和 350 牛米,转速为 1,250 至 3,500 rpm,与合作的柴油发动机一样戴姆勒(M 274 系列)来自 E 级和 C 级,也用于 E 级和 C 级。

2016年底,一款输出功率为298千瓦(405马力)的3.0升V6涡轮发动机上市。

设备

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Q50 首次在量产车中配备了驾驶员辅助系统 DAS(Direct Adaptive Steering,使用自适应主动转向进行驾驶)。 这使驾驶员能够设置他们的个人喜好和来自道路的反馈类型。 车道辅助系统是 DAS 的组成部分。

英菲尼迪Q50

安全和舒适功能还包括集成在电动折叠车外后视镜中的加热 LED 指示。 音频系统、导航系统和两区自动气候控制可通过触敏触摸屏触摸板以及语音控制进行操作。

其他标准设备包括启停系统、蓝牙、巡航控制、坡道起步辅助、电子可调底盘、雨量传感器、停车辅助、电子稳定程序(ESP)、困倦警告和监控系统、胎压警告、制动辅助、座椅加热和六个安全气囊。车钥匙可以为四个不同的驾驶员编程,每个驾驶员有 96 种设置。

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