新宿站

新宿站是日本首都东京的一个火车站。 它位于北部新宿区和南部涩谷区之间的边界。 新宿是东京各区和东京多摩地区西部人口稠密的郊区之间铁路旅行的主要枢纽。 城市和郊区服务明显占主导地位，而与东京其他车站相比，长途服务很少，而且基本上仅限于主要的中央线。

JR东日本的主要设施和直接相邻的私营铁路共有35个站台。 还有一个地下购物中心，一个地上拱廊和许多连接通道。 无需离开综合大楼即可到达五个相连的火车站和地铁站的另外 17 个站台（共 52 个）。 整个系统有超过 200 个输出。 每天的平均乘客量约为 359 万人次（2018 年），使新宿成为世界上最繁忙的火车站。

车站位于横跨两个区的城市几个部分的交汇处。 东侧的新宿区主要由商店、写字楼和公共设施组成。 它是几家主要百货公司 (Depāto) 的所在地，包括新宿 Alta、伊势丹、新宿高野、Books Kinokuniya、Nakamuraya、BICQLO、Marui 和 Yodobashi Camera，以及 Shinjuku Subnade 地下商场。 车站东北部，横跨靖国大道主要街道，是歌舞伎町区。 这是最著名的娱乐区和红灯区，也是花园神社和涩谷区政府的所在地。

车站的西侧是西新宿区，这里有几座摩天大楼。 其中包括东京都政府大楼（县政府所在地）、Mode Gakuen Cocoon Tower、新宿中心大楼、新宿公园大楼和新宿三井大楼。 东南部的千驮谷区以新宿御苑而闻名，也是摩天大楼JR新宿未来塔的所在地，西南部的代代木区以办公和购物区为特色。 歌舞伎町、西新宿、新宿属于新宿区，千驮谷、代代木属于涉谷区。

新宿是一个庞大的综合体，除了广泛的交通设施外，还包括许多百货公司、购物中心和地下通道。 焦点是南北向的 JR 东火车站。 作为环状山手线与西行中央本线的交汇点，在地势的自然洼地中形成。 埼京线和湘南新宿线在该地区与山手线平行，而中央总武线和中央快线与中央本线平行。 四个连接走廊提供平台与东西方主要入口之间的连接：北通道和中央通道（均为地下）、南出口的地面大厅和主要街道南面的 Kōshū Kaidō 另一个大厅打开 JR 新宿 Miraina 塔。 在最北端，新宿通主要街道下方的 Metro Promenade 将地下通道的东西部分相互连接起来，但不与 JR 东日本站台相连。

JR东日本的车站部分被几家百货公司包围。 Lumine EST Shinjuku 位于车站东侧的一栋 10 层建筑内（地下两层）。 它拥有 300 多家商店，主营女装、配饰、鞋履和美食。 在西南角，一栋 11 层的建筑（有两层地下室和一个屋顶露台）是 Lumine 1，它也专门从事时尚。 东南角七层楼的Lumine 2主要销售家居用品。 NEWoMan 位于 JR 新宿未来大厦的较低楼层，提供各种时尚精品店、杂货店、咖啡馆、面包店和餐厅。 连接走廊上的许多其他商店主要面向旅客的需求。

JR 东站西侧紧邻小田急电铁。 小田急百货店高出地下轨道，共有 16 层和地下两层。 那里的商店涵盖了广泛的商品和食品。 一座人行天桥和通道将大楼与街对面的体育用品和电子产品附属建筑 Odakyu Halc 相连。 西南正门是Mylord，主打年轻人的时尚，也属于小田急组所属。 老化的小田急百货店计划于 2022 年 9 月关闭。 一座 48 层的办公楼计划于 2029 年开放。

新宿是首都东京最重要的铁路枢纽。 三个不同铁路公司的九条铁路线在此交汇。 xxx对长途交通有重要意义的是中央本线，它在新宿站一带东西走向但南北走向。 Azusa 子弹头列车每天有 18 对列车，每小时一班，经甲府和冈谷开往 Shiojiri，然后在 Shinonoi 线上开往松本。 每天有一对列车连接东京与松本、新宿与南小谷（在大糸线）以及千叶与松本。 Kaiji Express 每天在新宿和甲府之间运行 12 趟，另外还有两对 Fuji Kaiyū（富士回游）特快列车每天从 Fujikyūkō 线上的新宿到河口湖运行。 每 30 至 60 分钟一班，成田特快列车将东京成田机场与新宿和池袋连接起来，个别列车连接到大宫或高尾。

在中央干线上，从东京到高尾或青梅的中央特快线上有许多加速的市郊列车。 在三鹰和御茶水之间，平行的中央-总武线提供了密集的本地列车循环。 中央线在新宿与山手线相交，山手线环绕整个市中心，是世界上最繁忙的铁路线之一。 埼京线和湘南新宿线列车使用前山手货运线的轨道，补充山手线西部的服务。 JR 东日本和 Tobu Tetsudō 共同运营 Spacia Nikkō 和 Spacia Kinugawa 新干线，每天四班从新宿开往栃木县北部的日光和鬼怒川温泉的旅游景点。

由小田急电铁运营的小田急小田原线从新宿向西南延伸至神奈川县的湘南和箱根地区。 除了密集的郊区交通外，还提供前往箱根汤本的“浪漫特快”特快列车，在日本享有盛誉。

在东京都西部，以京王电铁的京王线为首； 这是由部分平行的地下新京王线补充的。

新宿站向北约450米处是西武新宿总站。 从 Metro Promenade 和 Subnade 购物商场均可到达，它是西武铁道铁路公司运营的西武新宿线的终点站。 与其他路线没有轨道连接，这就是为什么这个车站被认为是一个独立的建筑。

三条地铁线路打通新宿站。 东京地铁丸之内线向西延伸至荻洼和本南町，向东延伸至银座，再呈 U 形向西北延伸至池袋。 都营地铁的新宿线从东面朝元八幡方向出发，在新宿与新京王线相连。 都营大江户线起于光丘的西北部，南、东、北环绕整个市中心，止于距离新宿不远的都厅前。 其他地铁站可以通过广泛的地下通道网络到达。 这些是大江户线的新宿西口和都厅前，丸之内线的西新宿，以及丸之内线、副都心线和新宿线交汇处的新宿三丁目。

站区大部分公交站点集中在西前院，以保证换乘顺畅。 都营巴士、关东巴士、京王电铁巴士、小田急巴士、西武巴士和机场运输服务等数十条线路提供 36 个普通和快速巴士站。 JR 新宿未来塔旁边，车站主要南口对面是新宿高速巴士总站（也称为 Busta 新宿）。