基本内容
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首先我们来弄明白什么是涡轮增压。涡轮增压的英文名字为Turbo，一般来说，如果我们在轿车尾部看到Turbo或者T，即表明该车采用的发动机是涡轮增压发动机了。相信大家都在路上看过不少这样的车型，譬如奥迪A6的2.0T 3.0T，帕萨特1.8T，宝来1.8T 。
增压套件
编辑 涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲。一台发动机装上涡轮增压器后，其*功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高。这样也就意味着同样一台的发动机在经过增压之后能够产生更大的功率。就拿我们最常见的1.8T涡轮增压发动机来说，经过增压之后，动力可以达到2.4L发动机的水平，但是耗油量却比1.8发动机并不高多少，在另外一个层面上来说就是提高燃油经济性和降低尾气排放。
不过在经过了增压之后，发动机在工作时候的压力和温度都xxx升高，因此发动机寿命会比同样排量没有经过增压的发动机要短，而且机械性能、润滑性能都会受到影响，这样也在一定程度上限制了涡轮增压技术在发动机上的应用。
进入二十一世纪，随着汽车工业技术的不断提高，更有效率的发动机散热，增压进气散热，更合理的发动机缸体设计，新材料的应用，发动机ECU的优化等等，涡轮增压的弊端逐步被克服。以大众为代表的TFSI发动机，其增压发动机和涡轮增压器的实际使用寿命已经可以与常规自然吸气内燃发动机的寿命相当，放眼时下各大品牌的汽车发动机型号，涡轮增压发动机已经越来越多的出现在各款车型上，这标志着涡轮增压发动机的使用普及化，保养日常化，维修便利化。
增压原理
编辑 众所周知发动机是靠燃料在汽缸内燃烧作功来产生功率的，由于输入的燃料量受到吸入汽缸内空气量的限制，因此发动机所产生的功率也会受到限制，如果发动机的运行性能已处于最佳状态，再增加输出功率只能通过压缩更多的空气进入汽缸来增加燃料量，从而提高燃烧作功能力。因此在目前的技术条件下，涡轮增压器是惟一能使发动机在排放量不变的情况下增加输出功率的机械装置。
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