风筝冲浪

风筝冲浪或风筝冲浪是一项运动，涉及利用风力与大型动力风筝拉动骑手穿过水面、陆地或雪面。它结合了滑翔伞、冲浪、帆板、滑板、滑雪板和滑水板的各个方面。风筝冲浪是成本较低、较方便的帆船运动之一。

在20世纪70年代末和80年代初出现了一些概念，一些设计被成功测试后，这项运动在20世纪90年代末获得了更多的观众，并在世纪之交成为主流。它有自由式、骑浪式和竞速比赛。这项运动保持着高速航行的记录，达到55.65节（103.06公里/小时），然后被65.45节（121.21公里/小时）的Vestas Sailrocket所超越。全世界有150万风筝冲浪者，而该行业每年销售约10万至15万个风筝。

大多数动力风筝是前缘充气风筝或铝箔风筝，由大约20米（66英尺）的飞线连接到控制杆和安全带上。风筝冲浪者骑在双向板（双头，类似于滑板）、定向冲浪板或箔板上。在温和至寒冷的水域中，他们通常穿上潜水衣。在这项运动的早期，有重大的伤害和一些死亡，但随着更好的设备和指导，安全记录已经改善。

1977年10月，Gijsbertus Adrianus Panhuise（荷兰）获得了xxx个风筝冲浪的专利。该专利具体涵盖了一种使用冲浪板类型的浮板的水上运动，站在上面的飞行员被一个降落伞类型的捕风装置拉到他的吊索式腰带上。这项专利并没有产生任何商业利益。

在整个20世纪80年代，偶尔也有将风筝与独木舟、滑冰鞋、滑雪橇、滑水鞋和旱冰鞋结合起来的成功尝试。

在整个20世纪70年代和80年代初，来自德国的迪特尔-斯特拉西拉开发了跳伞运动，后来又完善了一个风筝滑翔系统，使用自制的滑翔伞和一个球窝转轴，使飞行员能够逆风和上坡航行，但也能随意起飞到空中。斯特拉西拉和他的瑞士朋友安德烈-库恩还将这一发明与冲浪板和滑雪板、草地车和自制越野车结合起来使用。他的一项专利描述了1979年首次将充气风筝设计用于风筝冲浪。

来自法国大西洋沿岸的Bruno Legaignoux和Dominique Legaignoux两兄弟在20世纪70年代末和80年代初开发了用于风筝冲浪的风筝，并在1984年11月获得了充气风筝设计的专利，这一设计已被各公司用于开发自己的产品。

波音公司的空气动力学家比尔-罗塞勒和他的儿子科里-罗塞勒为KiteSki系统申请了专利，该系统包括由双线三角型风筝驱动的滑水板，通过一个安装在杆上的组合绞盘/制动器控制。KiteSki于1994年投入商业使用。该风筝具有基本的水上发射能力，可以逆风飞行。1995年，Cory Roeseler在新西兰阿什伯顿高山湖区的Clearwater湖拜访了Peter Lynn，演示了他的'ski'的速度、平衡和逆风角度。在20世纪90年代末，Cory's ski演变成了类似于冲浪板的单板。

美国的Roeselers和法国的Legaignoux对现代风筝冲浪的发展与越野车的发展同步进行。

1996年，莱尔德-汉密尔顿和马努-贝尔廷在毛伊岛海岸展示和普及风筝冲浪方面发挥了重要作用，而在佛罗里达，拉斐尔-巴鲁克通过创立和推广该行业的xxx个商业品牌，将这项运动的名称从飞帆冲浪改为风筝冲浪。Kitesurf。

1997年，Legaignoux兄弟开发并销售了突破性的Wipika风筝设计，它有一个预成型的充气管结构和一个简单的辔头系统到翼尖，两者都极大地帮助了水的重新启动。Bruno Legaignoux继续改进风筝设计，包括开发弓形风筝设计，该设计已被授权给许多风筝制造商。

1997年，拉斐尔-萨勒斯和洛朗-内斯开发了专门的风筝板。到1998年底，风筝冲浪已经成为一项极限运动，通过世界各地的商店和学校传播和教授。

xxx次比赛于1998年9月在毛伊岛举行，由Flash Austin获胜。

从1999年开始，随着主要的帆板制造商，即罗比-奈什和尼尔-普莱德的加入，风筝冲浪成为一项主流运动。源自帆板和冲浪设计的单向板成为风筝冲浪的主导形式。

2000年，由红牛赞助的新自由式比赛在毛伊岛启动。这项比赛被命名为 "红牛空中之王"，以高度、多功能性和风格来评判车手。该比赛仍然每年在南非开普敦举行。