超车

超车，是较慢或持久的交通工具（超车）被较快的交通工具超越。

在道路交通中，当两辆车以不同的速度在同一车道上以相同的方向行驶并且较快的车辆超过较慢的车辆时，就会发生超车。 两辆车是否在同一条车道上并不重要。 意图也不起作用（通过减慢前方车辆的速度超车）。

相反，驾车过去意味着超过（非交通相关的）停止或停放的车辆。 当车辆在道路的不同部分时，也使用超车，例如，电车轨道和车道、车道和公交车道、车道和自行车道。

当您靠左行驶时，您总是（但并非通常）在右侧超车，当您在右侧行驶时，您总是（但并非通常）在左侧超车。

超车的要求是： a) 对超车人员：

• 与被超车者保持足够的横向距离（对于自行车，根据德国道路交通法规，至少 1.5 m，出城 2.00 m）
• 明显高于被超车的速度（另请参见卡车大象赛跑）。
• 充分了解迎面而来的交通
• 对迎面而来的交通没有危险
• 退出时不会危及后续交通
• 道路状况没有危险
• 不妨碍迎面而来的交通
• 不妨碍被超车
• 无超车禁令（一般或针对相应车组）

b) 对于超车：

• 没有提速（电车除外）
• 尽可能靠右行驶
• 不妨碍超车

人行横道前和横道处禁止超车。标记的实心中间线禁止越线和超车。

任何被超车的人都不得加快速度。任何人驾驶适用特殊限速的机动车和驾驶长度超过 7 m 的火车时，必须始终与前面的机动车保持足够的距离，以便超车的机动车可以切入. 如果司机拉出超车并且已经宣布，如果在行驶方向上有多个车道或在禁止超车的路段上，则此规定不适用。

如果常规服务的公共汽车有标记，则禁止超车没有校车接近带有危险警示灯的公共汽车站。 如果公交车随后在危险警告灯亮起的情况下停下来，您只能以步行速度驶过，并且只能在不会对下车或步行前往公交车的乘客造成危险的距离内驶过。 步行速度也适用于同一车道上的迎面而来的车辆。 乘客也不得受到阻碍。 如有必要，驾驶车辆的人必须等待。

例如，如果一辆卡车在双车道高速公路上以小于 10 公里/小时的速度差进行“大象赛跑”，其超车持续时间超过 45 秒，则属于非法交通机动，如果这不合理地阻碍了交通。

在高速公路上，卡车不得在建筑工地超车。

S = L g ⋅ v h v d

• L g = 两辆车的总长度 + 两辆车的安全距离（米）
• v h = 超车者的速度（km/h）
• v d = 两车速度差（km/h）

计算示例：

一辆汽车（长 5 m，时速 90 km/h）想在乡村公路上超车（长 18 m，时速 60 km/h）。

• L g = 5.0 m（汽车长度）+ 18.0 m（卡车长度）+ 汽车转向前汽车与卡车之间的 45 m 安全距离 + 50 m 安全距离货车超车后的距离=118米（安全距离是指跟车，车速超过50公里/小时的货车必须保持至少50米的安全距离。）
• v h = 90 公里/小时
• v d = 30 公里/小时

这导致 118 m ⋅  90 km/h : 30 km/h = 354 m 纯超车距离。

如果迎面而来的车辆以与超车者相同的速度行驶，则该超车距离必须加倍。 这导致与迎面而来的车辆当前正在行驶或可能出现（在弯道外或在山后）的安全距离为 708 米。车辆可以以该速度行驶；则相应结果为 354 + 393 = 747 m；如果对面车辆超速，则应提供更多。）

超车率在交通规划或确定道路性能方面起着重要作用。 它描述了与一段时间和路段长度相关的所有超车动作的总和。