长板

长板是一种滑板，其特点是板面和轴距更长，轮子直径更大且更软（硬度更低），与街头滑板相比，骑行高度通常更低，尽管长板的几何形状和构造有很大差异。 在最早的滑板类型中，长板的灵感来自冲浪，早期的长板借鉴了冲浪板的设计，类似于和模仿骑冲浪板的动作，但适应于在街道上骑行，这种做法被称为人行道冲浪。

长板有多种形状可供选择，通常设计和优化用于巡航（以中等速度覆盖距离）、通勤（作为个人交通工具的实用工具）和下坡（赛车）。 骑在长板上的动作通常被称为长板运动，它还可以包括更专业的形式，例如长板舞蹈，其中涉及在板上上下踏步以及骑马时在板上执行的其他动作和动作，以及自由泳，这 可以包括通常与街头滑板相关的技巧滑冰和执行技巧。

xxx个长板是由 Preston Nichols 在 1940 年代和 50 年代制造的，作为冲浪的替代品，当海浪太沉闷时。 早期的溜冰者用木板和旱冰鞋搭建危险的临时滑板。 1959 年，当 Makaha、Jack's 和 Hobie 成为xxx家专业长板经销商时，制造的长板首次在市场上销售。 这些早期的长板仍然相对粗糙，因为它们仍然采用金属轮，但后来由于提高了安全系数而采用了粘土轮。 长板运动在 20 世纪 50 年代末和 60 年代初成为一项流行的活动，但到 1965 年，它的流行度已基本消亡。长板运动在 1972 年卷土重来，当时 Frank Nasworthy 和凯迪拉克轮公司推出了聚氨酯长板轮。 聚氨酯轮允许滑冰者达到非常高的下坡速度，这在以前是不可能的。 反向主销 (RKP) 的引入也提高了车手的稳定性。 反向主销的确切发明者不为人知，但是 Randal 和 Variflex 都在 1979 年的滑板杂志上宣传和推荐了反向主销卡车。反向主销卡车提高了稳定性和柔韧性，这有助于下坡长板运动发展成为一项合法的运动，国际重力运动 协会 (IGSA) 作为其管理机构。 90 年代还看到了镂空甲板的引入，它在轮子周围切掉了部分，以防止轮子在急转弯时接触板。 长板技术发展迅速，以适应独特的现代滑冰项目，包括速降、激流回旋、自由滑雪、舞蹈和自由式。 现代长板甲板可以由多种材料制成，包括玻璃纤维复合材料、铝和碳纤维。 采用尖端 CNC 技术而不是用模具压铸而成的精密卡车提供比铸造卡车更多的强度和机动性，并在专业滑冰者中广受欢迎。

大多数木板的长度为 84 至 150 厘米（33 至 59 英寸），宽度为 22.8 至 25.4 厘米（9.0 至 10.0 英寸）。 有几种长板形状，例如针尾板、燕尾板、平头滑板、落板板、落板板和与传统滑板形状相同的板。 Pintails 允许更宽松的卡车和更大的轮子，更适合雕刻或光滑的感觉，而下降甲板和下降通过允许骑手更接近地面，因此较低的重心增加稳定性并允许这些板支撑更多 高速速降骑行训练。 94 到 127 厘米（37 到 50 英寸）的中长板是最通用的。 它们更大的重量和体积使它们不太适合许多滑板技巧，但通过提供更大的动量有助于流畅的运动。 长板的设计允许大转弯或快速短切，类似于冲浪者或单板滑雪者的动作。 长板有 3 个轴：尾轴（从尾巴到尾巴）、中轴（垂直向下穿过板的中心）和短轴（从板的宽度开始并垂直于尾轴） .

“头盔文化”在长板运动中比在传统滑板上更为普遍。 大多数骑手在所有项目中都佩戴防护装备，几乎所有专业人士都佩戴头盔和手套。 长板防护设备类似于标准滑板设备，但滑板手套除外。 大多数长板冲浪者都戴滑板手套和头盔，因为这些被认为是最低限度的保护措施。 额外的保护包括皮革、护腕、护膝、护肘，有时还包括脊柱保护器和带衬垫的短裤。