道路碎片

道路碎片是道路危险的一种形式，是道路上或道路外的杂物。道路杂物包括与正常道路环境无关的物质、材料和物体。碎片可能由车辆或非车辆来源产生，但在所有情况下，它都被视为垃圾，一种固体废物。碎片可能会聚集在车辆不行驶的区域，例如边缘（肩部）、交通岛周围和路口。

道路喷溅或轮胎踢起是从轮胎上踢起、推出或喷出的道路碎屑（通常是液态水）。2004年，AAA交通安全基金会的一项研究显示，与车辆有关的道路碎片每年造成25,000起事故和近100人死亡。

道路碎片可能由多种因素造成，包括物体从车辆上掉落或自然灾害和天气，特别是风、风暴、龙卷风、飓风等。

道路碎片的例子包括：

• 颗粒物、灰尘、污垢、沙子和泥浆
• 沥青、混凝土、鹅卵石、岩石/石头/巨石等。
• 道路盐粒和其他除冰剂
• 垃圾、食物垃圾、动物粪便/粪便、家具、电器、床垫和其他垃圾、垃圾、垃圾和垃圾
• 碎玻璃、钉子、螺丝和其他通常锋利的物体
• 汽车零件、轮胎胎面等
• 自行车、车顶行李架、行李箱、木材、建筑材料、托盘、板条箱和其他固体物品意外或故意从移动的车辆上掉落
• 动物尸体（路杀）
• 交通事故中从车辆上掉落的碎玻璃、塑料和其他固体材料
• 冰、雪、雨水（水坑或洪水）和其他液体，如油脂和机油
• 植物及其部分：树枝、树叶、枝条、树枝、种子或草屑。

道路碎片是一种危险，可能导致车辆失控，造成的损害包括轮胎漏气、车辆翻车、碎片穿透乘客舱、或碰撞，并伴随受伤或死亡。2011年，美国国家公路交通安全管理局的交通安全事实发现，全美有超过800人死于“非固定物体”（包括道路碎片的术语）。加利福尼亚州的总死亡人数是所有州中最高的，而新墨西哥州那一年死于车辆碎片碰撞的可能性xxx。

2004年，AAA交通安全基金会的一项研究显示，与车辆有关的道路碎片每年造成25,000起事故，近100人死亡。在高速公路上，即使是很小的碎片也可能是致命的。1925年6月16日，在美国，一列载有德国和美国游客的旅客列车从伊利诺伊州芝加哥到新泽西州霍博肯，在一场强雷暴中撞上碎片，冲入马路交叉口并脱轨。在澳大利亚举行的2007年世界太阳能挑战赛上，与道路碎片的碰撞导致太阳能车辆发生事故。

道路碎片往往聚集在汽车和公共汽车等双轨车辆不行驶的区域。在城市地区，这往往是在边缘（路肩）和道路的顶部，碎片经常聚集在交通岛和路口周围。在农村地区，杂物聚集在车道中间以及拐角和弯道的外侧。道路碎片对骑自行车的人来说尤其危险，他们可能不得不驶出自行车道进入车流以避免碎片。

如果雨水渠和街道排水沟没有远离道路碎片和垃圾，也可能发生洪水。大型车辆有时会从道路上喷出大量水（道路喷水），给迎面而来的、附近的或跟在后面的车辆的司机造成能见度问题。跟随车辆可以通过减慢和增加跟随/分离距离来减少问题。前照灯（或雾灯）提高了所有驾驶员的车辆能见度，包括那些处理喷雾的驾驶员。驾驶手册建议不要在这些危险条件下过近地跟随车辆（尾随）。道路喷洒会导致能见度降低并xxx降低驾驶者的安全。随着时间的推移，来自刹车片的道路喷溅物和粘性物质会覆盖车轮的轮辋，从而干扰制动力。

在赛车比赛中，道路碎片会导致失去牵引力和随后的撞车事故。通常，黄色警告标志用于指示赛道危险，并且速度/安全车会出来。

道路碎片还可能导致其他更具体的问题和车辆损坏。撞击催化转化器的岩石会导致内部垫破裂并堵塞转化器。由于道路碎片，已经发生了几起召回事件。2005ScionTC的挡风板因道路碎片撞击可能破碎而被召回。2004年三菱奋进号于2010年2月被召回，当时确定道路盐和道路碎片（泥浆）的混合物可能被困在加强支架和加油管之间，导致腐蚀。2001年雪佛兰C/K底盘驾驶室卡车也因发现道路碎片可能撞击并损坏其泄压阀而被召回。

当小碎屑颗粒和灰尘（主要来自轮胎磨损和汽车尾气颗粒）被冲入土壤并通过地表径流特别是城市径流渗入地下水库时，它们构成了一个重大问题。当有害成分的浓度足够高时，可能会导致路边土壤和水污染。合成橡胶废料碎片的表面积越大，分解成有害成分的可能性就越大。对于浸出的轮胎碎片，成分的潜在环境影响锌和有机毒物已被证实。

此外，当地社区草坪上的碎屑会冲入当地水道。目前有一些法律禁止将草屑等有机物吹入道路，因为它们对当地水道有潜在的毒性影响。草的氮含量很高，会在水道中积聚并导致藻类大量繁殖。这种法律的一个例子可以在爱荷华州达文波特市的《清洁空气和水法》中看到。

汽车胸罩可以帮助减少轻微道路碎片造成的损坏。道路喷溅在石质胶泥沥青和开放级沥青上减少，并且可以通过挡泥板进一步减少（在自行车上更是如此，因为大多数机动车辆往往已经有挡泥板）和/或挡泥板。街道清扫车和冬季服务车辆清除大部分坚固的道路碎片，采用高速公路计划也有帮助。道路标志和可变信息标志可以警告驾驶员涉及道路碎片的特殊情况。