铁道模型

铁道模型是“大型”铁路部分的缩小（小于一个比例）复制品。 此处使用首选标准。 逐步缩小，它是花园铁路、充满一个或多个房间的铁道模型、桌子形式的铁路和手提箱中的铁路。

除了轨道和车辆外，建筑物（例如火车站建筑物）、人、其他车辆(例如汽车)和风景也经常被复制。

由于内置驱动器，机车通常可以自行驱动。控制是手动的，通过控制面板半自动或全自动（继电器、电子、计算机）。

模型与原件的尺寸比例（如1:87）称为比例尺，常用比例尺用字母/数字缩写（Z、N、TT、H0、0等；按递减顺序排列） ).

为儿童提供的铁道模型比为成人提供的更像一列“大”火车。后者，与“大”火车相比，注重相对较高的细节水平，并经常通过密集的自我构建来增加细节，自称为铁道模型，只有他们的模型是铁道模型，而那些针对儿童的健壮模型是被认为是玩具火车。

铁道模型不是一个同质的群体。 许多人专注于模型铁路的运营，而另一些人则只致力于收集机车、货车或配件（它们通常只复制某个时期（时代）的铁路历史或仅来自某个制造商）或只是改装和/或自行建造车辆。 在许多情况下，对他们的系统和车辆复制模型的程度的要求也有很大差异。

由于整个铁路系统的复杂性和范围，在模型中复制时通常会进行主题限制。 主题通常是一家铁路公司、一条铁路线、一个车站、一个运营地点、一个特定的时代、一个特定的景观或这些标准中的几个——直到专业化“yy 年的 xx 站”，机车和汽车的数量对应原型。

机车、货车、铁轨、建筑物、人、汽车、树木、风景、控制等。 由商业制造商提供，一些由铁道模型自己制作或修改，通常由他们组装和构建成铁道模型系统。 但也有或多或少的成品系统的报价。

然而，由于高流通量、收藏家数量下降以及通常非常好的可用性，当今铁道模型项目的收藏家价值几乎没有增加。 然而，一些（主要是较旧的）不太常见的物品和火车处于高于平均水平或恢复到原来的状态仍然可以卖到高价。

铁道模型机车、货车或配件的改造或自行建造在世界范围内已经失去了重要性，这主要是因为工业制造的产品种类繁多，而且由于专业实践的变化，远离手工贸易（精密机械, 电子技术人员, ...) , 到办公室工作。 另一方面，私人建厂和铁道模型协会的建厂现象依然普遍。

已为设计的模型铁路系统建立了三种典型形式，它们有时会结合使用：

对于布局，布局系统（一个或多个面板上的完整布局）和具有标准化接口或转换的模块之间存在区别，布局系统模拟独立、自​​包含的主题并且可以独立展示和操作。它们代表铁路（景观）的有限部分或路段。原则上，它们可以随时自由连接。近年来，有轨电车系统在模块化结构中变得特别流行。

• 最简单和最广为人知的是矩形（木板）板，单轨或多轨椭圆形轨道沿着板的边缘运行。 曲线半径定义了 pla 的必要宽度和火车的长度以适应（通常是直的）车站，车牌的长度。 由于这些系统的尺寸通常在 200 × 80 厘米左右，门扇系统这个词偶尔会出现。 进一步的设计（由于空间原因几乎完全在圆圈内）通常遵循一种统一的模式，这种模式不是很典型但可以玩：在另一个车站轨道前面，在它后面是车站的入口建筑。在机车棚或转盘的一侧，另一条轨道通向布局中间的某个地方，作为公司的装载轨道。在一个或两个后角是一座有隧道的山；中间的空间充满了风格通常不匹配的房屋。

• 稍微少见的是系统以某种方式跟随房间墙壁的路线 - 即 L、U、T、E 或什至更复杂形状的系统。这通常使得即使在相对狭窄的空间中也可以容纳没有建筑物的区域，尤其是在墙角处 - 更接近原型的非常大的曲线半径（H0 中的真实曲线的半径至少为 2 m )。此外，车站可以完全配备信号箱、一个或多个货棚，最重要的是，可以使用很长的长度，这首先证明了一个仓库的合理性。 也可以在房间的另一端容纳第二个火车站，以模拟真实的穿梭交通或货物运输。如果空间不允许在它后面有终端环路，或者必要的调车运动被视为额外的乐趣，这通常也可以设计为终端站。所谓的影子庭院在这种布局中也很常见——布局下方或旁边的简单壁板（当时也称为小提琴庭院），可以通过“通往远处的路”到达，从而提供有盖停车选择当与大量列车一起运行时。这种形式的大型工厂通常被分成可以彼此分开的部分。 它们通常一个接一个地建造，这样系统的某些部分就可以在不需要完全完成的情况下被驱动/播放。 它们还具有能够拆卸以进行维护或其他工作的优势，在这些工作中，必须在安装时难以接近的位置（例如，在底部布线）处理该段。因此，分段结构结合了固定结构和模块化结构的许多优点。

• 模块化布局是模型铁路的最高原则。 最初，只建立了相对较小的主题匹配组，这些组配备了标准化的端件，因此可以根据需要相互连接。 因为这些类型的设施可以轻松组装和拆卸，所以空间是一个小得多的问题。 有了这样的系统，建造完整的站只是稍微缩短了一点——有时有用的长度达到 10 m 或更长，这种情况并不少见。 此外，在构建模块时，您不必在某个磁盘上的某个点上实现要构建的每个主题并以不专业的方式对其进行压缩——您只需将其构建在另一个独立的模块上即可。

一个特点是用于教学和研究目的的模型铁路系统。这些所谓的铁路运营区域用于铁路运营过程的研究和教学，尤其是列车安全。 为此，他们有一个原型信号和控制。 在某些情况下，控制是使用原始尺寸的真实信号盒技术进行的。