象堡站 (伦敦地铁)
编辑大象 城堡是伦敦萨瑟克区交通枢纽的名称。 它以位于五个主要街道交叉口的一家酒吧命名。 该枢纽由一个火车站、一个伦敦地铁站综合体和公共汽车站组成。 它位于 Travelcard 关税区 1 和 2 的边界。
植物
编辑铁路
四轨车站位于高架桥上，入口位于大象路和大象城堡购物中心的顶层。 平台只能通过楼梯到达，不能通过电梯或自动扶梯到达。 根据收费表允许进出地下，但必须穿过购物中心或绕过公共街道空间。
郊区线有两束：Blackfriars 和 Sevenoaks 之间的 Southeastern 线，以及由 Govia Thameslink Railway 运营的 Thameslink 线，后者也负责车站管理。
在高峰时段，火车开往以下车站：
- 2 小时到伦敦黑衣修士
- 每小时 2 趟到肯蒂什镇
- 4 小时到圣奥尔本斯市
- 每小时 2 辆去 Sevenoaks
- 每小时 2 趟到奥平顿
- 每小时 4 班开往萨顿，其中 2 班顺时针通过 Mitcham Junction，2 班逆时针通过 Wimbledon。
- 1 至 2 趟额外的火车前往阿什福德、罗彻斯特、奥平顿或多佛修道院
伦敦地铁
地铁站由北线和贝克卢线提供服务，每条线都有自己的站台设施。 两座车站大楼相距约100米。 通过电梯和狭窄的螺旋楼梯进入平台。
历史
编辑伦敦、查塔姆和多佛铁路于 1862 年 10 月 6 日临时启用该火车站，然后于 1863 年 2 月xxx启用。
北线车站于 1890 年 12 月 18 日由城市和南伦敦铁路 (C&SLR) 启用。 当时，它是世界上xxx条电动地铁的一部分。 贝克卢线上的车站于 1906 年 8 月 5 日由当时的贝克街和滑铁卢铁路 (BS&WR) 启用。 虽然这些车站是由两家不同的公司建造的，但它们在 1906 年 8 月 10 日通过人行隧道相连。
在建设方面，C&SLR 站类似于今天仍然存在的肯宁顿站。 它在 1920 年代进行了部分重建，当时拓宽了下面的隧道以增加通行能力。 在 1960 年代，旧建筑不得不让位于购物中心，从那以后，购物中心一直主导着广场的外观。 2003 年 12 月，一座新的现代化车站大楼启用。 另一方面，BS&WR 车站与早年的车站大同小异，采用釉面赤陶砖，是建筑师莱斯利·格林 (Leslie Green) 作品的典型代表。
作为贝克卢线至刘易舍姆延伸计划的一部分，现有的总站将被废弃，并由一个新的直通站取代。
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