长安汽车

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重庆长安汽车股份有限公司,简称长安汽车或重庆长安,为中国长安汽车集团股份有限公司旗下的核心整车企业,1996年在深圳证券交易所上市,A股代码000625,B股代码200625。其历史可追溯到洋务运动时期,起源于1862年的上海洋炮局,曾开创了中国近代工业的先河。伴随中国大潮,上世纪八十年代初长安正式进入汽车领域。1996年注册并成为极具竞争力的上市公司,目前拥有2家上市公司、4支股票。2014年3...

重庆长安汽车股份有限公司,简称长安汽车或重庆长安,为中国长安汽车集团股份有限公司旗下的核心整车企业,1996年在深圳证券交易所上市,A股代码000625,B股代码200625。

其历史可追溯到洋务运动时期,起源于1862年的上海洋炮局,曾开创了中国近代工业的先河。伴随中国大潮,上世纪八十年代初长安正式进入汽车领域。1996年注册并成为极具竞争力的上市公司,目前拥有2家上市公司、4支股票。2014年3月重庆长安汽车股份有限公司收购合肥长安汽车有限公司。

   历史沿革 长安前史

1957年,中国xxx辆吉普车在长安诞生长安汽车的前身是上海洋炮局,由洋务运动发起人李鸿章于1862年(清同治元年)12月授命英国人马格里和刘佐禹在上海松江城外一所中创办。

  1865年因李鸿章升任两江总督,而迁到南京更名为金陵制造局,主要生产各种枪炮。

  1929年改隶兵工署直辖,并更名为金陵兵工厂

  1937年八·一三上海事件爆发,金陵兵工厂被轰炸数次。为准备抗战,兵工厂西迁重庆簸箕石和南岸铜元局,并在1938年3月1日恢复生产,在xxxxxx中提供了弹药3000余吨,手榴弹三十万余发和各类枪械约五十万只,是整个抗战期间xxx的兵工企业。

  1951年,二十一兵工厂改名为长安机器厂。1983年进入汽车行业。1957年重庆兵工厂,开始试制长46型吉普车,并在1958年试制成功,参加了1959年的国庆阅兵仪式。1963年底停产,累计生产1390辆,停产后将技术资料转交汽车制造厂,成为吉普。

  1994年,长安机器厂和江陵厂合并成立长安汽车有限责任公司。

   长安

  上市成立

  重庆长安汽车股份有限公司(简称长安汽车)以长安汽车(集团)有限责任公司(以下简称长安集团)作为发起人,以其与微型汽车及发动机生产相关的经营性净资产及其在重庆长安铃木汽车有限公司的股权,折股5.0619亿股投入,并于1996 年10 月31 日以募集方式向境外投资者发行境内上市外资股(B股)2.5亿股而设立,总股本为人民币7.5619亿元。长安汽车领取工商行政管理局颁发的渝经28546236-3 号企业法人营业执照。

  1997年5月19日,经中国证券监督管理委员会同意,长安汽车向社会公开发行人民币普通股(A股)1.2亿股。

  关系调整

  2005年12月,重庆长安汽车股份有限公司(简称长安汽车)的最终控股公司中国南方工业集团公司(简称南方集团)以其全资子公司长安集团持有的长安汽车普通股850,399,200 股(占长安汽车股份总额的52.466%)作为对中国南方工业汽车股份有限公司(简称南方汽车)的部分出资,南方汽车因此成为长安汽车的母公司。经中国证券登记结算有限公司深圳分公司于2006 年3 月30 日登记确认,长安集团所持长安汽车的国有法人股已过户给南方汽车。

  2009年7月1日,经国家工商行政总局核准,长安汽车的母公司中国南方工业汽车股份有限公司(南方汽车)更名为中国长安汽车集团股份有限公司(简称中国长安)。随后,长安汽车的关联企业的股权关系也进行了调整。

   科技研发 研究院

研究院总部长安科技大楼

  长安汽车工程研究院1995年8月成立。前身为长安汽车技术中心。2003年建立研究院。2010年7月由汽车工程研究院改名为汽车工程研究总院

  在渝北区长安工业园建设的一个重大项目它占地188亩、投资3个亿,由研发大楼、实验室、试制车间三大部份组成。研发人员6000多人。

  1995年,全国首批国家认定企业技术中心;2006年,国家认可实验室;并获得xxx创新型企业、国际科技合作等称号;2009年,混合动力乘用车国家地方联合工程实验室;2009年,国家汽车噪声与振动和安全控制重点实验室。

  上海工程研究院

上海工程研究院位于上海浦东新区金桥开发区金滇18号,占地面积前进与你更近5100多平方米,于2004年9月21日正式成立,为长安汽车提供专业的汽车工程化设计、专项服务支持、并作为集团公司吸纳国际级人才的。主要从事汽车整车集成、车身设计、电器设计、内外饰件设计、底盘设计、造型及其他零部件设计工作

  欧洲设计中心

  2003年9月在意大利都灵建立了海外技术分中心。

  2006年5月8日,长安公司驻意大利都灵的长安汽车欧洲设计中心有限责任公司(简称长安欧洲)正式注册成立。其主要是利用意大利乃至欧洲的汽车设计、开发方面的优秀人才,采用当地的汽车设计和技术,在欧洲为长安公司进行造型研究、车身开发、汽车内外饰件的研究和开发等方面的活动,并与当地的有关公司、学校进行合作,建立长安公司的培训,为长安公司培养相关的技术人才。

  日本设计中心

是长安汽车继成立意大利都灵长安欧洲设计中心之后的第二个海外研发中心,2008年4月17日在日本神奈川县横滨市港北区新横滨正式开业。主要从事汽车内外饰造型和工程化设计工作,1984年,制造出xxx辆微型汽车包括造型部和工程部。主要经营范围包括汽车内外饰造型设计、总布置及可行性研究、工程化设计、模型制作、样车制作、工程/生产支持与咨询等;进出口商贸业务等。

  英国设计中心

  长安汽车英国设计中心于2010年6月日在英国诺丁汉正式成立。主要从事动力系统产品研发与先进技术研究。该中心将充分利用当地研发优势资源,加强长安汽车的动力系统研发。

  美国研发中心

  2011年1月18日,长安汽车美国研发中心在汽车之城正式挂牌成立,专攻汽车底盘技术,包括底盘性能开发、底盘工程化设计、底盘技术研究、以及底盘制造工艺研究等。另外,新成立的研发中心,也将承担着为长安汽车在美国本土吸收顶尖汽车人才的重任,为企业人才库补充新鲜力量。

  设计中心

  长安设计中心于2010年4月17日在海淀区正式成立。主要从事汽车先进技术研究、新能源技术研究、高端产品研发,支持长安汽车华北的技术研发工作。

   科研

长安汽车已形成微车、轿车、客车、卡车、SUV、MPV等低中xxx、宽系列、视察长安多品种的产品谱系,拥有排量从0.8L到2.5L的发动机平台。2009年,长安汽车自主品牌排名世界第13位、中国xxx,成为中国汽车行业xxx价值品牌之一。

  长安汽车发展节能与新能源汽车。中国xxx台内燃机在长安成功点火;中国xxx辆产业化混合动力轿车杰勋下线并上市;成为国务院机关事务局xxx示范运行车。

  2011年,在国家发改委、科技部等多个部门牵头的国家认定企业技术中心评比中,长安汽车在729家企业中,以90.9的高分夺得汽车行业xxx名。

   ​部分车型
价格 理论油耗 外形尺寸(长/宽/高) 排量 长安CS75 10.88-14.38万 8.5L 4650*1850*1705mm 2.0L/1.8T 长安睿骋 10.98-20.18万
8.4L
4900*1860*1500mm 2.0L/1.8T 长安CS35 7.89-9.69万
6.4L
4160*1810*1670mm 1.6L/1.5T 长安逸动 7.49-11.79万
6.5-7.2L
4620*1820*1490mm 1.6L/1.5T 长安逸动XT 7.79-11.99万
6.6-7.3L
4425*1815*1485mm 1.6L/1.5T 长安悦翔V7 6.09-8.69万 6.5-6.9L
4530*1745*1498mm 1.6L
长安新奔奔 4.79-5.99万 1.4L 3730*1650*1530mm 1.6L 长安欧诺
3.98-6.69万 6.9L

  4360*1685*1820mm

   1.3L/1.5L 长安欧力威 6.98-6.09万 / 3800*1700*1680mm 1.2L/1.4L 长安之星 2.50-5.09万 /
3980*1620*1890mm 1.0L/1.2L 高管团队

徐留平:董事长

  张宝林:副董事长

徐留平朱华荣:总裁

  周治平:党委

  黄忠强:副总裁

  任强:副总裁

罗明刚:副总裁

  杜毅:副总裁

  龚兵:副总裁

  王俊:副总裁

  刘波:副总裁

  何朝兵:副总裁

  王琨:副总裁

  张竞竞:副总裁

  袁明学:副总裁

  李伟:副总裁

   下属企业

重庆长安汽车股份有限公司(以下简称重庆长安)于19961997年长安在深交所上市年10月31日在中国工商行政管理局注册登记,取得营业执照。重庆长安位于重庆长江和嘉陵江两江汇合处,是一家开发、制造、销售全系列乘用车和商用车的汽车公司,其主要产品有全系列乘用车、小型商用车、轻型卡车、微型面包车和大中型客车,全系列发动机等,年汽车生产能力达100万辆以上,年发动机生产能力110万台以上。

重庆长安铃木汽车有限公司,创建于1993年6月,由重庆长安汽车股份有限公司(占51%)、日本铃木株式会社(占25%)、日本双日株式会社(占 14%)、铃木(中国)投资有限公司(占10%)四方持股长安汽车车型,公司注册资本19000万美元,投资总额55500万美元。

  长安福特马自达汽车有限公司,2001年4月,世界xxx的汽车公司-福特汽车公司和中国的百年企业-长安汽车共同签约成立了长安福特汽车有限公司(长安福特),并于2003年初正式投产。2006年3月,马自达汽车公司参股长安福特,公司正式更名为长安福特马自达汽车有限公司(长安福特马自达汽车),三方持股比例为:长安50%,福特35%,马自达15%。成立5年多来,长安福特马自达汽车发展迅速,已经成长为一个跨地域和多品牌生产、经营能力的大型现代化汽车企业。

长安马自达汽车有限公司,简称长安马自达,是重庆长安汽车股份有限公司和日本马自达长安马自达汽车公司联合组建的中日马自达合资企业,是马自达品牌在中国重要的产品销售网络之一。承担着马自达2、马自达3(08年1月开始销售)在中国市场的品牌建设、市场销售和销售网络建设的全面市场营销工作。

长安福特马自达发动机有限公司,2005年9月27日正式挂牌成立。公司地处江苏省南京市的江宁经济技术开发区内,由重庆长安汽车股份有限公司、福特汽车公司、马自达汽车株式会社共同出资组建。公司注册资本13920万美元,其中重庆长安汽车股份有限公司出资6960万美元,占股份的50%,福特汽车公司和马自达汽车公司分别占股份的25%。

南京长安汽车有限公司是长安汽车集团东进桥头堡,2000年6月由重庆长安和南京东驰汽车集团合资英文长安汽车VIS标识组建而成。经过多年的滚动发展,公司注册资本达60181万元、年生产能力达10万辆,拥有员工1500名。

  长安汽车有限公司是成立于2002年7月8日,董事长徐留平。公司注册资本2.65亿元。公司拥有集冲压、焊装、涂装、总装四大工艺为一体的生产线,具备国内同行业先进水平;厂区占地面积300余亩,整车年综合生产能力达到15万辆。

长安汽车公司成立于2010年8月,位于区窦店高端制造业核心区内。长安汽车有限公司占地面积2300亩,总投资115亿元,分两期建设。

   财政状况

  2012年,长安汽车(000625)中报显示,公司上半年实现营业总收入140.44亿元,同比下降3.39%;实现归属于上市公司股东的净利润5.7亿元,相比于2011年同期的10.4亿元下降45.19%;每股收益0.12元。

   社会事件 召回事件

  2013年1月14日长安汽车接到1例用户投诉机油化现象后,迅速进行调查验证,发现CS35曲轴箱通风系统管在低温时,尤其在冬季湿寒地区长时间怠速或短里程用车后,容易出现油气中水汽凝结,存在机油乳化风险。1月29日长安汽车发布解决措施,优化曲轴箱通风系统管设计,杜绝机油乳化隐患。

  针对用户反映机油口盖存在乳化物,长安汽车于2013年3月4日在重庆召开沟通会,宣布因存在机油乳化风险,正在按国家召回程序,实施主动召回旗下SUV车型CS35。

  2013年3月4日长安汽车再次宣布对CS35发动机舱保温能力进行提升的优化方案,进一步减少一些用户担心的机油口盖乳化物现象,xxx限度消除用户抱怨。长安汽车正进行相关零部件的组织生产,2013年3月31日起将为用户免费实施优化方案。

  为使广大车主放心,长安汽车将同时对2013年3月31日以前销售的所有CS35提供发动机相关部件质保延长1年或2万公里承诺。

   环保问题

  2013年11月,环保局公布了《行政处罚公示(2013年10月份)》,重庆长安汽车股份有限公司共收到3张罚单,被罚23万。其中因污染事故被罚10万。

  环保局《行政处罚公示(2013年10月份)》:

  被处罚单位

  违法事实

  处罚依据

  处罚决定

  履行

  重庆长安汽车股份有限公司

  污染事故。

  《条例》xxx百一十条

  1.责令改正违法行为。2.罚款壹拾万元整。

  未履行

  重庆长安汽车股份有限公司

  废气未经处理直排外。

  条例》xxx百零四条

  罚款伍万元整。

  未履行

  重庆长安汽车股份有限公司

  废气排放浓度超过其排污许可证允许排放浓度。

  《条例》xxx百零一条

  罚款捌万元整。

  未履行

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