星马汽车

　　基本信息

安徽星马汽车股份有限公司

　　股票代码 600375

　　股票简称 星马汽车

　　公司代码 03130349

　　公布日期 2006-8-8

公司中文名称 安徽星马汽车股份有限公司

　　公司英文名称 ANHUI XINGMA AUTOMOBILE CO.,LTD

　　注册资本 18748.125(万元)

公司注册地址 安徽省马经济技术开发区

　　代表人 沈伟良

　　董事会秘书 金方放

　　联系地址 安徽省马经济技术开发区

　　公司成立日期 1999-12-12

　　工商登记号 3400001300062（1-1）

　　是否上市公司 是

是否发行债券否

　　 公司简介

星马汽车

安徽星马汽车股份有限公司始建于1970年，是我国工程类专用汽车行业的重点企业，于2003年4月在上海证券交易所成功上市。公司现有1000多名员工，总资产12.6亿元。公司拥有国内先进技术水平的专用汽车生产线，各类生产工艺设备800余台套，设备总装机容量5600kw，具备年产各类专用汽车5000辆的生产能力。

公司主导产品有散装水泥汽车、混凝土搅拌车、混凝土泵车、压缩式垃圾运输车、重型自卸车等，共计8大系列100多个品种规格，其中散装水泥车占全国市场50%以上份额，连续六年夺得全国产销xxx；混凝土搅拌车替代进口产品，产销占全国xxx位。星马公司是安徽省“50强企业”，先后被评为“xxx竞争力的上市公司”、“高新技术企业”、“质量管理先进企业”等，并率先在专用汽车行业中通过ISO9001国际质量体系认证。公司拥有省级企业技术中心和国家博士后科研工作站，与大学、大学和合肥工业大学等高等院校保持着长期的产学研合作，与日本、和美国等多家国际知名企业进行长期技术合作，打造出具有自主知识产权的、国际水平的新一代国产重型汽车和专用汽车产品。

　　星马公司秉承“以人为本、科技为先、创新为魂、追求卓越”的企业经营和“为客户创造价值、为员工创造机会、为企业创造效益、为社会创造财富”的企业旨，与时俱进、跨越发展。为实现星马公司持续高速增长，公司加大新产品开发、技术和企业信息化建设上的投入。2000年以来，公司先后完成了 “年产2000辆专用汽车技术项目”和“年产5000辆专用汽车技术项目”，形成了年产5000辆专用汽车的生产能力。预计“十一五”期间，公司将达到年产10000辆专用汽车生产规模，销售收入突破40亿元，成为具有国际竞争力的专用汽车研发生产。

　　 旨

　　星马公司秉承“以人为本、科技为先、创新为魂、追求卓越”的企业经营和“为客户创造价值、为员工创造机会、为企业创造效益、为社会创造财富”的企业旨，与时俱进、跨越发展。为实现星马公司持续高速增长，公司加大新产品开发、技术和企业信息化建设上的投入。2000年以来，公司先后完成了“年产2000辆专用汽车技术项目”和“年产5000辆专用汽车技术项目”，形成了年产5000辆专用汽车的生产能力。预计“十一五”期间，公司将达到年产10000辆专用汽车生产规模，销售收入突破40亿元，成为具有国际竞争力的专用汽车研发生产。

　　 历史沿革

　　公司发行人前身可追溯至1970年10月成立的马市建筑材料机械厂。1994年7月，更名为马专用汽车制造厂。

1997年6月，为深化国有企业，建立现代企业制度，经马市人民马政秘［1997］65号文批准，由安徽省马三维建材工业(集团)公司联合马化工(集团)有限公司和安徽省信托投资公司共同将马专用汽车制造厂改制为马星马专用汽车有限公司，其中三维集团以经评估的经营性净资产280万元、货币资金80万元、债权150万元合计510万元投入，集团以债权320万元投入，省信托以债权170万元投入，于1997年6月27日办理了工商登记，注册资本为1000万元。公司为扩大资本规模，根据公司股东会决议，由三维集团单方增资140万元，并于1997年12月将公司注册资本变更为1140万元。

　　1999年7月，根据公司股东会决议，三维集团以债权200万元增资，并新增马经济技术开发区经济技术发展总公司和安徽省经贸投资集团有限责任公司两个股东，分别以债权230万元和200万元投入，公司注册资本增至1770万元。

　　 主营业务

　　散装水泥车、混凝土搅拌车和混凝土泵车等专用汽车产品的研究开发、生产、销售和服务。

　　 大事记

2010年8月18日，星马汽车技术部宣布：公司“液压缸缓冲装置”获国家实用新型专利。 该液压缸缓冲装置有效地解决了目前液压缸缓冲装置存在的问题和不足，消除因活塞的惯性力和液压力所造成的活塞与导向套之间的机械撞击，延长液压缸的使用寿命。

　　 企业文化 经营旨

　　为客户创造价值

客户是企业的，是企业的命脉.企业的存在是系于客户的信赖。只有满意的客户信赖我们、需要我们，企业才能发展。为客户创造高质量的使用价值，为客户提供优良的服务，让客户在享受使用价值和服务的过程中产生信赖感，这是企业在竞争中长盛不衰的秘密和力量源泉。

　　为企业创造效益

企业经营最基本的，就是创造良好的经营效益，创造合理利润。诚然，利润并非衡量企业经营绩效的xxx标准，但企业如果没有合理的利润，就无法长期为顾客提供更好的服务，同时也无法回会，履行企业应尽的社会责任。此外，合理的利润也是企业成长发展的原动力。确保利润必须靠全体员工积极努力，尽心工作方能获得。当然在我们追求合理利润时，不能偏废其他目标的追求，而且当短期利益与长期利益不能兼顾时，应以追求长期利益为先。

　　为社会创造财富

企业与社会是利益相通的，只有对社会有贡献，善尽社会责任的企业，才能获得社会的认同，才是好企业。企业为客户创造价值，为自身创造效益，通过税收回会，发展公益事业，推动社会全面进步，做到遵守法规，遵守WTO规则，尊重职业、社会公德，尊重公平竞争的原则，成为受到社会尊重的企业。

　　 经营

　　以人为本

企业经营的高层次是培育人才、凝聚人才，经营人才。星马公司企业经营的xxx要义是以人为本，把人才当作企业与发展的xxx资源。以人为本，人人是人才，竞争出人才，机制育人才。公司建立科技为先导，市场为中心，岗位靠竞争、收入靠贡献的良性竞争激励机制，为企业的各类人才提供舞台。进厂看文凭，工作看水平，岗位是舞台，实绩论英雄。对人才多岗位锻炼，换岗轮岗。人人是人才，集全员智慧，激发企业发展的永动力。

　　科技为先

　　科学技术是xxx生产力。当今世界，科技创新正在形成全球规模的强大潮流，科技发展日新月异，任何企业、行业以至国家，除了科技优势之外，别无其他选择。星马公司要长盛不衰，永续经营，就必须树立以科技为先的经营。从自卸车、散装水泥车、混凝土搅拌车到混凝土泵车、垃圾车、重型汽车底盘，都是科技为先经营结出的硕果。星马的可持续科技发展战略是：以科技创新推动产品创新，努力实现生产一代，开发一代，研制一代，储备一代；以科技之力创造品牌，以品牌之力创造市场。作为星马科技创新xxx支撑要素是知识资源、人才资源。星马要实现新世纪的发展蓝图，科技是先导、是基础，人才是，构筑星马新世纪的人才高地，形成星马科技创新的磁力场。

　　创新为魂

创新是企业发展之魂，满足现状就是落伍，缺乏危机意识就是失败的，没有创新力或创新力不强的企业是没有希望的。星马创新的着力点是，思维观念创新、管理模式创新、产品技术创新和市场经营创新。有了新思维才有新思想，才有新思，才有新发展。有常变常新的星马经营管理模式和企业文化，才能托起世界的品牌；有引领世界的产品技术，才有能力在市场上拥有更大份额，只有永做xxx，才能创造市场，独享成功价值。创新是企业发展的主题。日月光华旦复旦兮，君子于世自强不息。星马人探索不止，创新不止。

　　追求卓越

　　把星马公司做强做大、跨出国门争xxx，是星马人的卓越追求。只有拥有一流的人才，才能创造出一流的管理、一流的质量和一流的市场，才能实现真正意义上的强和大。不断追求决策的科学化、管理的精细化，掌握全球发展趋势，具有全方位的经营视野。一切工作都能从大处着眼、远处着眼，切实做到有效运用包括人才在内的企业各类资源，才能确保星马公司的竞争优势；才能以敏捷的脚步、过人的勇气和决心迎接新世纪的挑战，走在别人的前面。卓越是一种永无止境的境界。卓越的经营绩效并非靠少数管理者就能做到，必须每位员工都全心投入，全力以赴；卓越是一种高层次上的毫厘之间的竞争，只要每一件事都尽心尽力，做到都比别人好一点，积累起来就是相当杰出的成就。居功则无功，唯有认认真真地做，追求精细，常做常新，才能拥有卓越。

　　 诚信原则

　　忠诚于员工 忠诚于客户 忠诚于股东 忠诚于社会 视信誉、商誉为企业的生命

　　 证券资料

星马汽车

　　证券简称 星马汽车

证券类型 A股

　　曾用名 G星马

　　上市状态 已经上市

　　上市国家/地区 中国

上市交易所 上海证券交易所

　　上市日期 2003-04-01

　　发行价(元) 9.9

　　上市首日收盘价(元) 26.1

　　上市首日涨跌幅(%) 163.64

　　上市首日换手率(%) 66.08

　　摘牌日期 没有摘牌

　　特别处理和退市 无

　　 财务状况 收入趋势

收入趋势

盈利趋势

　　(最新发布于2009-09-30)

　　星马汽车2009年第三季度实现主营收入18.96亿元，比上年同期增长17.75%。

　　 盈利趋势

(最新发布于2009-09-30)星马汽车2009年实现净利润0.53亿元(基本每股收益0.2800元)，比上年同期增长64.80%。

　　 财务分析

　　规模增长指标

星马汽车过去三年平均销售增长率为19.44%，在所有上市公司排名（798/1710），在其所在的建筑、农业机械与重型卡车行业排名为23/40，外延式增长合理

　　EPS成长性

　　星马汽车过去EPS增长率为-6.27%，在所有上市公司排名（1085/1710），在其所在的建筑、农业机械与重型卡车行业排名为32/40，公司成长性较差

　　盈利能力指标

　　星马汽车过去三年平均盈利能力增长率为9.27%，在所有上市公司排名（1015/1710），在所在的建筑、农业机械与重型卡车行业排名为 （32/40）。盈利能力较差

　　EPS稳定性

　　星马汽车过去EPS稳定性在所有上市公司排名（629/1710），在其所在的建筑、农业机械与重型卡车行业排名为13/40 。公司经营稳定合理

　　 十大股东

　　截至日期：2009-06-30 公告日期：2009-07-28

　　 编号 股东名称 持股数量 持股比例 股本性质 1 马华神建材工业有限公司 5761.48万 30.73% 流通A股 2 马经济技术开发区经济技术发展总公司 1121.60万 5.98% 流通A股 3 安徽省信用集团有限公司 637.67万 3.40% 流通A股 4 中国工商银行－天弘精选混合型证券投资基金 282.10万 1.51% 流通A股 5 中国工商银行－中海能源策略混合型证券投资基金 260.29万 1.39% 流通A股 6 王祥龙 216.80万 1.16% 流通A股 7 陈亚楼 180.65万 0.96% 流通A股 8 中国建设银行－华夏红利混合型式证券投资基金 170.42万 0.91% 流通A股 9 中诚信托有限责任公司 101.83万 0.54% 流通A股 10 池少艳 91.60万 0.49% 流通A股 产销实力

　　增长速度行业xxx

　　星马集团2010年销售收入突破百亿元大关，增幅行业xxx，重卡稳居第八位，搅拌车稳居行业xxx，在产品、技术、营销等方面实现了跨越式的发展。无数个行业奇迹的背后，是行事低调的星马集团一直在布局、谋划、蓄势待发。

　　据了解，星马集团通过前瞻性的技术眼光，与国际著名汽车设计机构——意大利博通合作，在整车及零部件三维设计、装配、CAE强度、刚度分析能力、车身CAD等方面均处于行业的前列。研发出包括中国高端重卡代表的星凯马等多系列产品，提升了中国重卡在国际的地位。

　　对于海外市场，星马也一直在深度耕耘，其在产品研发时就将战略眼光放在未来，立足海外。华菱公司海外事业部稳扎稳打一步一个脚印，除了传统的非洲市场，2010年顺利通过了世界最高认证的欧盟ECE认证，为拓展海外市场奠定了的基础。

　　不可的2011年

　　业内人士分析，未来中国重卡市场由中低端产品向高端产品的需求转换速度将会是全球最快的。同时，在中国的部分市场上，已经出现了与欧洲市场无异的对高端产品的旺盛需求。另外，当市场发展到一定阶段，重卡会形成相对恒定的比例，而拉动城际间短途物流运输的轻量化重卡销量会发展迅速，优质轻量化重卡也会成为未来发展主流。

　　此前，华菱重卡适时地推出与欧洲级高端产品媲美的星凯马重卡和舒适型轻量化重卡华菱之星，以先锋者的姿态走在行业前端。通过调查研究行业走势、深度分析客户需求、着力于客户利益核心点，推出了多款符合市场趋势、有行业前瞻的高端产品。

　　伴随规模扩张，星马集团已经具备了从“xxx战”向“阵地战”转变的条件，华菱公司的高速发展，已具备市场竞争的大兵团作战能力，而大兵团作战，正是要以“快速反应、低成本高质量、适应市场、提高企业核心竞争力”为品牌战略，进入一个全面竞争的汽车品牌建设大，最终实现成为主流汽车制造厂家的目标。

　　华菱正在调整市场进军的战略，由避实就虚转向全面、直接的市场竞争，向主流市场要销量，从而打响企业品牌和产品竞争力提升的“阵地战”。发展两个关键点：一是商用车加快自主研发速度，全面推广和打响品牌，由避实就虚转向全面、直接的市场竞争。二是商用车要以提升质量、降低成本为突破口，提升市场竞争力，抢占市场制高点、赢得先机。

　　从曾经的默默无闻到如今的行业奇迹，星马集团起跑之后便后劲十足，赶超趋势明显。华菱从来不是一个急于求成的企业，加入到新一轮卡车鏖战的华菱，已经做好了快速奔跑的准备。

　　 其他

　　星马汽车兼并重组华菱重卡

　　2011年3月1日，星马汽车发布公告称，公司通过定向增发方式购买评估价值为178536.15万的华菱汽车xxx股权方案已获得通过，华菱重卡并入星马汽车尘埃落定。

据介绍，早在2009年11月底，星马汽车首次公布将通过定向发行股份，购买包括安徽星马汽车集团在内的9名股东手中持有的华菱重卡xxx的股权。在公告前，星马股份停牌约40天，复牌后连续收出5个涨停，走势相当强劲。而此题材一度成为星马汽车股价最重要的支撑。

　　自从2010年7月20日公告该事项获证监会受理后，一直就再无更新一步进展，业内对华菱重卡在2010年年内正式注入上市公司的普遍预期落空。而此次获得通过后，星马汽车将发行2.05亿股，收购集团公司参股的华菱汽车xxx股权。重大收购事项确定后，市场给予高度关注，2011年3月1日以来，星马汽车大幅拉升，其活跃表现在汽车板块中位居前列。

　　据华菱重卡广东地区负责人介绍，华菱汽车一直是国内盈利能力xxx的重卡企业之一，自2005年正式销售以来发展速度一直明显高于重卡行业的平均水平。在广东市场，华菱重卡销量位居首位，2010年销售量达到5000台，而中国重汽在广东市场销量约3000台。

　　按汽车工业协会的统计，华菱重卡销量已位居国内重卡企业第八位，其2010年销量同比增长67%达到3.1万辆，市场份额由2009年时的2.87%提升至3%。

　　除了华菱重卡产品之外，华菱汽车还生产底盘，其在日本三菱技术平台基础上开发的重型汽车产品，主攻自卸车与专用车市场，可匹配潍柴、康明斯等发动机。

　　在重组之前，星马汽车的底盘就长期由华菱提供。星马汽车是国内xxx的混凝土搅拌车生产厂家，一年产量达1万多台，并有少量出口到海外市场。

　　汽车底盘占专用车成本约70%，星马汽车每年超过70%的汽车底盘从华菱汽车采购，通过对重卡资源的整合，预计星马汽车公司未来盈利能力和盈利规模有望得到大幅提升。近两年来，钢材等成本的上涨，令上市公司业绩摊薄。而华菱汽车注入后，将成为星马股份的全资子公司，订单将会优先，采购成本也将会下降，这对于提升公司盈利能力或有很大推动作用。

　　过去几年，由于星马汽车生产面较窄，主攻专用车市场，因此业绩一直平平。资产重组完成后，长期困扰公司的关联交易问题得以解决，有利于公司通过再融资进一步完善产业链。这对于公司融资平台功能恢复非常有利，而对华菱汽车通过再融资进行扩产扩建提供后盾支持。

　　基于对市场前景的看好，星马汽车和华菱汽车都在进行大规模扩产。2010年底，华菱汽车10万辆产能汽车项目已经启动。据称，该新增项目预计在2011年下半年将逐步投产。将可以解决制约公司增长的产能瓶颈问题，其透露，专用车经销商在广东只有5-6家，而星马竞争力排前位。而华菱重卡的经销商约有60多家，在终端，鉴于各自渠道的不同，短期内不会合并，但均会加大力度建网，华菱重卡2010年底刚在佛山顺德新建一销售网点。

　　不过，也有汽车行业分析师存在担忧心理，2010年我国重卡创下了百万台的年销量纪录，面对这样的高基数，2011年的重卡行业是否依然高速增长还有待商讨。另外也有悲观的商用车经销商认为，随着宏观经济增速放缓，物流车、工程车等需求也将下滑，而钢铁等原材料价格大幅上涨，行业竞争加剧必将导致盈利能力下降，这对商用车和专用车公司均将造成负面影响。

　　星马自卸车技术获国家专利

　　安徽星马汽车股份有限公司研制出的“自卸车后门双铰链翻转装置”以获国家实用新型专利。“自卸车后门双铰链翻转装置”能有效地增大自卸车后门打开的角度，后门，免被挤压损坏，延长使用寿命。同时，使自卸车更适应装载货物的多样性，提高自卸车的工作效率和利用率。

　　2012年度十大新闻

　　一、星凯马发动机和华菱变速箱在上海成功发布

　　二、“华菱单班年产五万辆重卡项目”四大工艺全部建成并投产”

　　三、企业内部资产重组完成，“安徽星马汽车股份有限公司”更名为“华菱星马汽车(集团)股份有限公司

　　四、华菱星马首次跻身2012年中国上市公司500强

　　五、引领变革华菱星马推出“大租赁”营销模式

　　六、华菱星马亮相第64届汉诺威国际商用车展

　　七、华菱星马LNG产品和星马56米臂架泵车产品正式上市

　　八、华菱公司入选工信部“工业企业品牌培育试点企业”

　　九、华菱重卡在湖南衡阳下线

　　十、星凯马动力总成、牵引车和混凝土搅拌车底盘通过省级技术鉴定