长深高速公

　　通车情况 省

长深高速公略图-大岭段未建成通车

　　大岭-双辽 段于2015年10月通车

　　双辽-吉蒙省界 段通车

　　 自治区

　　全线通车

　　全线通车

　　 省

全线通车G25标牌

　　 天津市

　　全线通车

　　全线通车

　　 江苏省

　　全线通车

　　 安徽省

　　全线通车

　　 浙江省

　　桐庐至金华段待建，其余已通车

　　 福建省

　　全线通车

　　 广东省

　　全线通车

　　 战略意义

长(春)深(圳)高速公,对完善国长深高速公临沂市沂南段家高速公网、促进沿线社会经济发展具有重要意义。

　　2015年7月6日，长深高速公康平段建成通车。至此，至深圳高速公在辽宁境内段已全部建设完成。境内又一条国家高速公网断头被消除。

　　该项目的建成通车不仅对改善辽宁北部地区落后的交通运输状况、发展区域经济具有重要意义，并且将为西部、东部打通一条进关出海的快速通道。

　　长深高速公大岭至双辽段是国家高速公规划网中至深圳高速公的组成段，是省高速公网规划重要组成部分。此段高速公连接已建成的长深高速公与大广高速公并汇处的大富互通，基本实现至深圳高速公全线贯通，成为西部地区第二条快捷的进关出海通道，是省入京的第二大通道，较现在使用的京哈高速公缩短30公里。

　　 建设历程

长深高速公中天津至东营段与G18荣乌高速重线，梅州至惠州段与G35济广高速重线，该重线区段公里数值标示的是G25长深高速的数值。

　　近日，受省交通运输厅委托，省高建局组织召开了长深高速公至双辽段房建施工图设计会。省交通运输厅综合规划处、省交通运输厅技术处、省交通运输厅建设处，省高管局、省高建局、省交通规划设计院、省交通工程造价管理站有关人员参加会议。会议听取了房建设计单位交通规划设计院的汇报。施工图设计审查单位中交一公院西安立德公工程咨询有限公司及参会部门的代表、专家分别发表了意见。与会代表及专家经讨论研究，认为施工图设计符合国家有关规范标准，部分设计内容需要补充、修改和完善，经完善后的施工图设计文件可以作为施工依据。

《国家高速公网规划(2013-2030)》中长深高速高青至广饶段2015年12月25日正式开工建设。项目起点在高青彭家村，西接滨博高速公，途径高青、博兴和广饶，向东与荣乌高速公对接，全长54.13公里，总投资35.67亿元，预计2017年6月底基本建成。 建成通车后天津至山东段只剩天津团泊南互通至沾化沙洼枢纽与G18荣乌高速共线。

2015年10月26日，长深高速公大岭至双辽段建成通车试运营。长深高速公大岭至双辽段线全长118.501公里，起于公主岭市大岭镇,终于双辽市大富互通，全线采用双向四车道高速公标准，全封闭、全立交，设计速度120公里/小时，采用沥青混凝土面，设有大岭镇、怀德镇、秦家屯镇、八屋镇、桑树台镇、双山镇6个收费站及怀德、八屋、双山3个服务区，概算投资53.94亿元，2012年10月31日开工建设，原计划2015年10月30日建成，如今提前通车。

　　 重点工程

　　长深高速公康平段起点位于自治区和交界处的海州窝堡乡，与自治区至深圳高速公金宝屯(蒙吉界)至查日苏(蒙辽界)段对接，线由北向南途中跨蚂螂河，经哈蚂山西、齐祥窝堡东、袁家窝堡西、东太平街西、腰太平街东、跨引辽济湖水渠、康平西、柳灌印子东、崔家窝堡西、后三百天地西、腰三百天地西、前三百天地西、北四家子乡西、靠龙山西、后三合堡东，终点于东三合堡与沈阳(依牛堡子)至康平高速公对接，线全长23.73公里。

　　 技术难题

长深高速公大岭至双辽段地处西部平原微，平纵线形指标高，可供车辆行驶的速度好，易造成驾驶员注意力分散、性降低，同时更易造成小客车与货车车辆之间较大的速度差，尤其是合(分)流区驶入(出)车辆的速度较低，与主线高速行驶的车辆会形成较大的段之间速度差与交通冲突，从而引发交通事故。考虑这一不利因素，施工时采用互穿聚合物网络(IPN)技术，制备了环保型活性预聚合树脂PMMA(聚甲基丙烯酸甲酯)成膜物;采用表面憎水处理、高温烧结技术，制备了具有雨夜反光功能的彩色防滑骨料;研制了适用于高寒季冻区的高耐候性、可低温和快速施工的友好型抗滑、雨夜反光彩色面防滑涂料。这项技术的研究和推广对完善高指标高速公的安全设计措施、在工程建设阶段消除运营阶段隐患，减少财产损失。

　　 重大事件

2010年5月23日凌晨，G25长深高速公306公里+200米处，发生一起特大交通事故，造成32人死亡，21人受伤。当日凌晨3时左右，一辆大货车(主车牌号蒙F18597，挂车牌号蒙F3806)从辽宁彰武服务区出来后逆向行驶，与天津长途客运公司一辆正常行驶的、由天津开往的津AB2626宇通豪华卧铺大客车相撞起火。造成大货车上3人当场死亡，大客车上28人当场死亡，1人经抢救无效死亡。21名受伤乘客在xxx时间被送往当地医院进行救治。

　　2009年3月27日16时34分，仑峰(福建)交通运输有限公司的一辆大型客车(车牌号为闽CY9537)，从江西省万年开往福建省泉州石狮方向，在南平长深高速公2898公里处(延平区大横镇段)，从右侧方向边沟翻至山沟，车辆严重。该车辆核载45人，车上驾乘人员共25人。交通事故造成死亡18人，其中当场死亡17人，在送往医院途中死亡1人，死者中男性12名、女性6名。受伤7人分别送往南平xxx医院(1人)、人民医院(1人)、九二医院(5人)