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起亚K5,是东风悦达起亚旗下的一款中高级轿车,高腰线、强张力的设计让K5更趋动感,体现出来一种朝气与活力,这一款重量级的车型于2011年3月10日在上海浦东嘉里大酒店正式上市。此车外形变动很大,更加时尚前卫,整体风格偏于运动,相当具有竞争力。 东风悦达起亚K5是一款颇具运动感的全新中高级轿车,由世界三大汽车设计大师之一的彼得·希瑞尔(PeterSchreyer)设计,其车名首字母“K”,撷用“KI…
<div class="lemma-summary" style="clear: both;color: #333333;margin-bottom: 15px;TeXt-indent: 2em;line-height: 24px;font-family: arial, 宋体, sans-serif”>
起亚K5,是东风悦达起亚旗下的一款中
高级轿车,高腰线、强
张力的
设计让K5更趋动感,体现出来一种朝气与
活力,这一款重量级的车型于2011年3月10日在
上海浦东嘉里大
酒店正式上市。此车外
形变动很大,更加时尚前卫,整体风格偏于运动,相当具有竞争力。
东风悦达起亚K5是一款颇具运动感的全新中高级轿车,由世界三大
汽车设计大师之一的彼得·希瑞尔(PeterSchreyer)设计,其车名首
字母“K”,撷用“KIA”与
英文“Kinetic”(动力)的首字母,代表起亚领先的造车理念和尖端
科技。
K5的主要
目标人群是拥有成功享受快乐,品鉴经典而不失热情的精英人群,他们独具品位、尊享格调,又满怀纵横天地的豪情,不受世俗束缚,用优雅和
智慧书写着成功人生。尊贵与动感并重的K5恰好满足了这些精英人群的需求,为他们开创品质、格调、时尚的汽车生活。
<div class="basic-info cmn-clearfix" style="margin: 20px 0px 35px;clear: both;color: #333333;font-family: arial, 宋体, sans-serif;font-size: 12px;line-height: 18px;background-image: url(‘http://baike.bdimg.com/static/wiki-lemma/widget/lemma_content/mainContent/basicInfo/img/basicInfo-bg_7819f20.png’);background-attachment: initial;background-size: initial;background-position: initial”>
- 品 牌
- 起亚
- 生产厂商
- 东风悦达起亚
- 参考价格
- 15.98万-23.98万
- 车型尺寸
- 4855mm*1860mm*1475mm
- 最高时速
- 210km/h
- 驱动方式
- 前置前驱
- 制动方式
- 前盘后盘
- 车身重量
- 1501千克
- 轴 距
- 2805毫米
- 油箱容积
- 70升
- 标准座位数
- 5个
- 座位材质
- 真皮
- 燃油形式
- 汽油
- 燃油标号
- 93号(京92号)
<div class="lemma-catalog" style="float: left;border-top-width: 1px;border-top-style: solid;border-top-color: #dddddd;border-bottom-width: 1px;border-bottom-style: solid;border-bottom-color: #dddddd;font-family: arial, tahoma, '
MICRosoft Yahei’, 宋体, sans-serif;background: #fbfbfb”>
最大优点
外形简约大气,时尚又动感;内饰造型设计独特;腿部空间大;操控灵动,
底盘扎实;变速平稳;配置较丰富。
最大缺点
外观
外观采用家族前脸,车身整体很有运动气息,流畅动感的线条,18寸的超大尺寸的轮毂,加上虎啸式中网,彰显了K5的大胆前卫的设计理念,得到众多网友车主的好评,网友称“外观帅气,丝缎银这色也很大气,特别是在阳光下。”
起亚K5
内饰
内饰设计新颖,整体感觉时尚动感,做工精细,较之前有很大进步;中控台大幅度倾斜,设计独特;配置丰富;音响
位置设计新颖,更为人性化,但效果一般;有个别网友反映内饰
塑料感较强。
空间
整体乘驾空间较宽裕,腿部空间舒适性不错,但由于受到外部车型流线型设计的影响,头部空间略显紧凑;座椅包裹严实,舒适性较高;车内储物空间丰富,
后备箱空间较大,但有网友反映后备箱开口略小,后排座椅无法放倒。
操控
东风悦达起亚K5操控舒适;整车较重,底盘平稳,车身稳定性较好;
方向盘手感不错,且轻盈,整
体操控更显灵动;变速
系统平稳而灵敏;个别网友反映起亚K5减震较硬,
高速弯道有些许侧倾;高速行车过程中车门异响明显,路噪较大。
动力
东风悦达起亚K5动力一般,能满足日常需求;变速平顺,日常操作无顿挫感,舒适感增强;有部分网友反映起步较慢,提速较慢。
油耗
东风悦达起亚K5的燃油经济性较差,百公里平均油耗10-11L,油耗偏高。
东风悦达起亚K5的前脸沿承了“DESIGN KIA”的家族风格,略呈V型的虎啸式进气格栅犀利威猛,充满了强劲的力量感和运动感;宛如锐利虎眼的HID氙气前大
灯与
钻石链状LED
日间行车灯相映成辉,不仅提升了奢华感,更保证了更高的亮度和更广的照射范围。
车身侧面,倾斜的后窗线条与略微上扬的动感腰线完美汇合,凸显出动感活力;彩虹弧线般的顶棚镀铬条从A柱滑向C柱,优雅延伸至车尾,而略显精练稳重的轿跑式车尾,融入修长飞翼后组合尾灯,给人以蓄势待发的视觉张力;加之天使眼般LED后组合尾灯的点缀,更显独特美学的感性风格。
2014款起亚K5
为了保证尊贵动感的车内氛围,
K5的长、宽、高、轴距分别达到了4845mm、1455mm和2795mm,超长的轴距赋予其极为宽敞的内部空间。在内饰颜色方面,K5提供了两种版本,纯黑内饰展现了“精英派”与“动感派”的潇洒作风;而米色内饰则更显温馨,同时也满足了国人对浅色内饰的喜爱。
东风悦达起亚K5
在内饰的整体精致度和细节处理方面,K5的9.6度向
驾驶座倾斜的人性化中控台设计,尽显主人的尊贵感;白色冷光仪表盘上黑底白字非常清晰自然,即便经过长时间驾驶,眼部也不会疲劳;透过中央
彩色液晶行车
电脑,则可以直观地了解到车内的各种信息。置身于这样一个被优质真皮和细腻丝织物包裹的车厢,仿佛走入了飞机头等舱。
动力
K5搭载了代表起亚领先技术的θ-II系列汽油发动机,2.0L、2.4L的最高输出功率分别达到了163马力和174马力,拥有同级别车型中卓越的动力水准。
起亚K5
再配合双CVVT(气门正时连续可变)及VIS(可变进气歧管)技术,不仅加速更迅猛,还提高了燃油经济性和排放性能,极易激发驾驶者的激情和乐趣。
同时,得益于6速自动变速箱,K5能够根据道路状况和驾驶意图,智能提供充分的动力与发动机制动,使变速灵敏流畅,换挡更加平顺。特别是在高速过弯和爬坡路况中,K5的悬架系统表现出极强的稳定性和驾乘舒适性,配合VSM高速助力转向系统,几乎感觉不出侧倾。
配置
K5的配置也颇具人性化与科技感。不仅通风座椅、座椅加热、一键式启动等高科技配置一应俱全,完备的安全配置更是给人安心之感。K5设置了紧急
起亚K5
制动警示灯、主动安全头枕等安全配置,加入了大幅的侧气囊及侧气帘,更配有兼具转向稳定性控制以及防止爬坡后溜功能的VSM系统,使车辆行驶更加稳定安全。加之高刚性车身设计,K5为驾乘者提供超越同级的360度立体多重式安全防护。
另外,K5的方向盘指向精准,在转向超过90度启动时,还会在仪表盘的信息提示窗口中给予回正方向盘的提示。车内的风噪很轻微,很少能听到来自底盘和
轮胎的噪音,同时路感回馈也很适宜,给人以静谧的舒适感。
混动版K5相比汽油版车型在大体上一致,只是细节方面有所改变。前脸方面,混动版K5在雾灯两旁加入
装饰边框。从海外混动版K5来看,该边框为银色磨砂材质,很有质感。
车身侧面没有加入新的线条,只是将轮毂换了新的造型,类似于
花瓣式的五辐设计比汽油版车型更加简洁。此外
专利申报图并没有配备
天窗,不知道实车是否也会舍去。另外尾部的变化则来自新增的小尾翼。
海外版的混动版K5动力来自一台2.4升Theta II汽油发动机和一台30kW
电动机,配备六速手自一体变速器。官方的城市百公里油耗为6.7升,高速路油耗则为5.9升。通过申报图的曝光我们认为该车型很可能也会引入国内,进口还是国产仍不得知晓。
东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题,你可以说它带有侵略性,或是富有运动感,也可以说极具视觉冲击力,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突。而K5也应用了与智跑、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计,使其拥有了明显的家族特质。
起亚K5
大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势,抢眼的外型加之迷幻的光线,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力。
此次的试驾车均为2.4L的顶配车型,而与2.0L在外观上的不同点之一就是这个左右叶子板两侧的进风口装饰,所谓装饰就是它除了起到美观的作用以外,并没有帮助发动机散热的功效,不过配合整车宣扬的运动感这一点来说,确实起到了画龙点睛的作用。
也许侧车身最能吸引眼球的并不是腰线的设计,而是拥有一个夸张扎眼的轮毂,如果我将其称为具有运动性,可能很多人会质疑我,因为大部分人都会认为运动性的轮毂是具有简洁、张力等特点,我暂且同意你们的看法,
我想我将它形容为极具视觉冲击力会更加符合吧。
作为精英格调新典范,东风悦达起亚K5以时尚的外观设计、舒适的乘坐空间、卓越的动力水平、动感的精准操控、领先的安全科技以及潮流的科技配置等六大突出优势,引领国内中高级车市格调新典范。尊贵与动感并重的K5恰好满足了这些精英人群的需求,为他们开创品质、格调、时尚的汽车生活。潮流的科技配置等六大突出优势,引领国内中高级车市格调新典范。尊贵与动感并重的K5恰好满足了这些精英人群的需求,为他们开创品质、格调、时尚的汽车生活。
设计风格
东风悦达起亚K5在“DESIGN KIA”设计理念的指导下,以“简约直线美学”的设计
语言淋漓诠释尊贵与动感的完美结合,极具未来感的简洁设计奠定了中高档轿车美学新范。虎啸式进气格栅犀利威猛,充满了强劲的力量感和运动感;倾斜的后窗线条与略微上扬的动感腰线完美汇合,凸显出动感活力;略显精练稳重的轿跑式车尾,融入修长飞翼后组合尾灯以及双色个性后保险杠组合设计,给人蓄势待发的视觉张力。较低的车身高度设计,使得K5风阻系数被优化到0.29,媲美
跑车水准。18英寸个性轮毂锋利夺目,与顶棚镀铬条相互辉映,灵动飘逸、光芒闪耀,
营造极致的优雅与舒展,尽显高贵流畅的气质。
奢华舒适
东风悦达起亚K5
此外,丰富先进的人性化科技配置同样是K5的显著优势。除了以精致细腻的材料营造高档感外,K5还提供了极为丰富的人性化豪华科技元素,如9.6度向驾驶座倾斜的人性化中控台设计、中央彩色液晶显示屏行车电脑、含自动清洗功能的HID大灯、方向盘回正提醒、后排中央扶手音响控制等高科技配置一应俱全,既为驾驶者带来豪华驾驭体验,更演绎了新时代中高级轿车的非凡魅力。
动感体验
K5搭载了代表起亚领先技术的D-CVVT系列汽油发动机,2.0L、2.4L的最大输出功率分别达到了165马力和179马力,拥有同级别车型中最卓越的动力水准。再配合双CVVT(进、排气门正时连续可变)及VIS(可变进汽歧管),不仅加速更迅猛,还提高了燃油经济性,极易激发驾驶者的激情和乐趣。配合6速变速箱,操控更加精准、换挡更加平顺。K5底盘采用全新增强型优化设计的前麦弗逊、后多
连杆全独立悬挂布局,配合双流
减震器DFD,兼顾优良操控性能与舒适乘坐体验。
安全科技
K5在设计之初便以超前安全理念为指导,设置了紧急制动警示灯、并线
超车快闪等安全配置,加入了大幅的侧气囊及侧气帘,更配有车身稳定性控制VSM以及上坡
辅助功能的HAC,使车辆行驶更加稳定安全。加之超高
强度车身设计,采用
激光焊接
工艺和超高强度
钢板,造就了高度坚固的车舱
结构,为驾乘者提供全面超越同级的360度立体安全防护,以超越国际五星级
碰撞测试标准的性能,
树立了同级车的安全标杆。
K5已在
韩国本土、北美相继上市,迅即引发海外
媒体的广泛好评,荣获素有“设计奥斯卡”之称的2011年iF设计奖、IIHS“2011顶级安全车”、“2011韩国年度汽车”、2011年
美国国家公路交通安全
管理局(NHTSA)五星安全评价及美国知名
理财杂志Kiplinger评选的“2011年最佳车型”等国际荣誉。
起亚K5试驾是从4S店提来的“0公里”新车,连车膜都是回到五洲总部才撕掉。在进行
数据测试前的几天里,车友一共跑了340公里,最终获得10.3L/100km的平均油耗。
对于一款赤裸裸的新车,还在磨合期内,还是2.4L的大排量,能有如此成绩也算相当出色了,如果磨合期过后,相信打破10L也是极有可能的。当然,这与驾驶方法也有很大关系,如果总是大脚给油,大脚
刹车,再节油的车最终结果也不会让人满意的。
2011年3月,美国知名理财杂志Kiplinger评选出“2011 Best New Model(2011年最佳车型奖)”获奖车型,起亚K5凭借超大的内部空间、领先的安全科技以及高效的整车性能榜上有名。这是继美国汽车资讯
网站Edmunds及Cars分别授予其“Editors’ Most Wanted Award(最受主编喜爱车型)”、“Best of 2011(2011最佳车型)”后,K5再次荣获海外权威专媒体奖项的肯定。
Kiplinger——畅销全美、蜚声海外的权威性财经类杂志,以
行业预测和个人理财建议为主要内容,在平面、
网络、
广播等平台有着广泛传播。由它主导的各类评选,均以权威性、公正性以及全面性得到
专业人士的肯定,更成为业内重要的参考信息。此次“2011 Best New Model”评选,以较高的车辆性能、性价比及安全性作为评选标准,而起亚K5则以非凡的精英格调和卓越的动感品质成功入选。秉承“DESIGN KIA”设计理念,K5虎啸式家族前脸充满强劲的力量感和运动感;2795mm超长轴距赋予其领先同侪的宽大室内空间;起亚领先的θII发动机,配合自主研发的6挡变速器,为
消费者提供一流的动力及操控感受。此外,K5还配有大量高端配置,如通风座椅、座椅加热、全景天窗、一键启动以及同级车中少见的兼具转向稳定性控制以及含有防止爬坡后溜功能的VSM系统等,均彰显了“精英格调新典范”的尊贵魅力。
如此出众的性能,让
市场和业界对K5寄予厚望。不久前在三亚举办的K5全国媒体试驾会上,K5得到了国内专业资深汽车媒体的一致好评。有记者称其为“前卫、时尚、豪华的
标志车型”,更有记者毫不吝啬地称赞其代表了
起亚汽车的巅峰品质。而在此前,K5已在
欧洲、北美及韩国本土名声鹊起,有设计界奥斯卡之称的2011年iF设计奖、E-NCAP碰撞测试五星认证以及“2011韩国年度汽车”等国际殊荣接踵而至。
2012款K5于2012年3月10日上市,同时老款的K5停产
2012款K5正式上市。新车型共分8款,售价区间为15.98~24.98万元。
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东风悦达起亚2012款K5 指导售价
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车型
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售价(万元)
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2012款 2.0L GL MT
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15.98
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2012款 2.0L GL AT
|
16.78
|
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2012款 2.0L GLS AT
|
17.88
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2012款 2.0L DLX AT
|
18.88
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2012款 2.0L DLX-2 AT
|
19.98
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2012款 2.0L Premium AT
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21.48
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2012款 2.4L DLX AT
|
22.68
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2012款 2.4L Premium AT
|
24.98
|
东风悦达起亚新款K5亮点在于其2.0L车型搭载的是2.0L Nu系列发动机。最大功率、峰值扭矩依次达到162马力、194牛米。虽然相比现款K5中的发动
标志
机,动力数据有所下降。但官方称,重量则比老款减9%,仅117.4Kg。2.0L车型的百公里综合工况油耗仅约7.5L,同比下降2%。
外形并不是2012款K5的重点升级
工作。与老款相比,其2.0L车型尾部增加了“Nu CVVT”标识。另外,2.0GLS车型轮胎由205/65 R16样式升级至215/55 R17,并在2.0GLS以上车型配备镀铬双排气管。而2.0 Premium以上车型都装载7英寸大型DVD
导航系统。另据了解,在安全方面,原本只适用于豪华版的VDC车身稳定性
控制系统,现已普及到GLS及以上车型。
二、首7500km免费首保;
三、每15000km或者12个月做一次保养,该保养包括更换机油和机油格:
3 、目测检查发动机及机舱内的部件是否有泄漏或损坏。
5、 检查清洗火花塞,如必要,更换火花塞。
7、 检查冷却液浓度,如必要,添加冷却液或调整浓度。
9 、检查制动摩擦衬块厚度。
10 、目测检查制动系统是否有泄漏和损坏。
13、 排掉燃油滤清器内的水(柴油发动机)。
14 、检查大灯光束,如必要,调整大灯光束。
15 、更换粉尘滤清器。
16、 检查手动变速箱及主
减速器内的
齿轮油油位,如必要添加齿轮油。
17、 目测检查车身底部防护层是否破损。
18 、目测检查变速箱、主减速器及等速万向节防护套有无泄漏或损坏。
19、 检查转向球节防尘套有无泄漏或损坏。
20 、检查转向横拉杆接头的间隙、紧固程度及防尘套状况。
22 、检查所有轮胎(包括备胎)的花纹深度及磨损型态;检查轮胎
气压,必要时校正气压。
24 、检查车外
照明灯、转向信号灯、警报灯及
行李箱照明灯的工作状态。
25、 检查车内照明灯、杂物箱照明灯、点烟器、
喇叭及警报指示灯的工作状况。
27 、检查风窗刮水器及清洗器、清洗液喷嘴的功能及刮水器的停止位置,如必要调整喷嘴和添加清洗液。
四、每24个月更换刹车油;
五、每30000公里定期保养时必须更换空气滤清器滤芯及火花塞;
六、每60000公里保养:除前页所列定期保养
项目外,轿车每行驶60000公里还需增加下列保养项目:
1、 更换火花塞。
2 、更换空气滤清器滤芯,清洗壳体。
3 、更换燃油滤清器(柴油发动机)。
4、 检查多楔传动带的状态。
5 、检查助力转向
机构液压油油位,如必要,添加液压油。
6、 检查自动变速箱润滑油(ATF)油位,如必要,添加润滑油。
7 、检查自动变速箱主减速器润滑油油位,如必要,添加润滑油。
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车型
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NU 2.0L 手动 GL 2012款
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NU 2.0L 自动 GL 2012款
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NU 2.0L 自动 GLS 2012款
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NU 2.0L 自动 DLX 2012款
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保修政策
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五年或10万公里
|
五年或10万公里
|
五年或10万公里
|
五年或10万公里
|
|
排量(升)
|
2.0L
|
2.0L
|
2.0L
|
2.0L
|
|
变速器型式
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6档 手动
|
6档 自动
|
6档 自动
|
6档 自动
|
|
基本性能
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|
综合工况油耗
|
7.6L/100km
|
7.7L/100km
|
7.7L/100km
|
7.7L/100km
|
|
|
10.5L/100km
|
10.7L/100km
|
10.7L/100km
|
10.7L/100km
|
|
市郊工况油耗
|
5.9L/100km
|
5.8L/100km
|
5.8L/100km
|
5.8L/100km
|
|
网友油耗
|
10L/100km
|
9.5L/100km
|
10.2L/100km
|
9.9L/100km
|
|
|
5m
|
5m
|
5m
|
5m
|
|
驱动方式
|
|
前轮驱动
|
前轮驱动
|
前轮驱动
|
|
|
5
|
5
|
5
|
5
|
|
整备质量
|
1408kg
|
1480kg
|
1480kg
|
1480kg
|
|
满载质量
|
1860kg
|
1930kg
|
1930kg
|
1930kg
|
|
最高车速
|
200km/h
|
196km/h
|
196km/h
|
196km/h
|
|
车身结构
|
|
车门数
|
4
|
4
|
4
|
4
|
|
车身型式
|
三厢
|
三厢
|
三厢
|
三厢
|
|
天窗型式
|
–
|
–
|
单天窗
|
全景
|
|
外部尺寸
|
|
长
|
4845mm
|
4845mm
|
4845mm
|
4845mm
|
|
宽
|
1830mm
|
1830mm
|
1830mm
|
1830mm
|
|
高
|
1460mm
|
1460mm
|
1460mm
|
1460mm
|
|
轴距
|
2795mm
|
2795mm
|
2795mm
|
2795mm
|
|
前轮距
|
1601mm
|
1601mm
|
1601mm
|
1601mm
|
|
后轮距
|
1601mm
|
1601mm
|
1601mm
|
1601mm
|
|
最小离地间隙
|
122mm
|
122mm
|
122mm
|
122mm
|
|
燃油&发动机
|
|
燃油箱容积
|
70L
|
70L
|
70L
|
70L
|
|
|
汽油
|
汽油
|
汽油
|
汽油
|
|
发动机型号
|
G4NA
|
G4NA
|
G4NA
|
G4NA
|
|
排量
|
1999mL
|
1999mL
|
1999mL
|
1999mL
|
|
最大功率—功率值
|
119kW
|
119kW
|
119kW
|
119kW
|
|
|
6500r/min(rpm)
|
6500r/min(rpm)
|
6500r/min(rpm)
|
6500r/min(rpm)
|
|
最大扭矩—扭矩值
|
194Nm
|
194Nm
|
194Nm
|
194Nm
|
|
最大扭矩—转速
|
4800r/min(rpm)
|
4800r/min(rpm)
|
4800r/min(rpm)
|
4800r/min(rpm)
|
|
气缸排列型式
|
L型
|
L型
|
L型
|
L型
|
|
发动机位置
|
前置
|
前置
|
前置
|
前置
|
|
进气型式
|
自然吸气
|
自然吸气
|
自然吸气
|
自然吸气
|
|
汽缸数
|
4
|
4
|
4
|
4
|
|
每缸气门数
|
4
|
4
|
4
|
4
|
|
压缩比
|
10.5:1
|
10.5:1
|
10.5:1
|
10.5:1
|
|
缸体材料
|
|
铝合金
|
铝合金
|
铝合金
|
|
环保标准
|
国4
|
国4
|
国4
|
国4
|
|
最大马力
|
162Ps
|
162Ps
|
162Ps
|
162Ps
|
|
底盘操控
|
|
转向助力
|
液压
|
液压
|
液压
|
液压
|
|
变速箱类型
|
手动
|
自动
|
自动
|
自动
|
|
档位个数
|
6
|
6
|
6
|
6
|
|
前制动类型
|
通风盘
|
通风盘
|
通风盘
|
通风盘
|
|
后制动类型
|
盘式
|
盘式
|
盘式
|
盘式
|
|
前悬挂类型
|
麦弗逊式独立悬架
|
麦弗逊式独立悬架
|
麦弗逊式独立悬架
|
麦弗逊式独立悬架
|
|
后悬挂类型
|
多连杆式独立悬架
|
多连杆式独立悬架
|
多连杆式独立悬架
|
多连杆式独立悬架
|
|
轮毂材料
|
铝合金
|
铝合金
|
铝合金
|
铝合金
|
|
|
225/45R18
|
225/45R18
|
225/45R18
|
225/45R18
|
|
后轮胎规格
|
225/45R18
|
225/45R18
|
225/45R18
|
225/45R18
|
|
外部配置
|
|
车身颜色
|
檀木黑,铂金灰,流金黑,丝缎银,钻石银, 珍珠白, 玛瑙红,钛银色
|
檀木黑,铂金灰,流金黑,丝缎银,钻石银,珍珠白,玛瑙红,钛银色
|
檀木黑,铂金灰,流金黑,丝缎银,钻石银,珍珠白,玛瑙红,钛银色
|
檀木黑,铂金灰,流金黑,丝缎银,钻石银,珍珠白,玛瑙红,钛银色
|
|
车窗
|
前后电动窗
|
前后电动窗
|
前后电动窗
|
前后电动窗
|
|
电动窗防夹功能
|
驾驶员车窗
|
驾驶员车窗
|
驾驶员车窗
|
驾驶员车窗
|
|
感应雨刷
|
–
|
–
|
–
|
–
|
|
|
–
|
–
|
–
|
–
|
|
外后视镜电动调节
|
●
|
●
|
●
|
●
|
|
外后视镜电动折叠功能
|
–
|
–
|
●
|
●
|
|
外后视镜加热功能
|
–
|
–
|
●
|
●
|
|
外后视镜记忆功能
|
–
|
–
|
–
|
–
|
|
前照灯类型
|
卤素
|
卤素
|
卤素
|
卤素
|
|
前大灯延时关闭
|
–
|
–
|
–
|
–
|
|
前雾灯
|
●
|
●
|
●
|
●
|
|
前大灯自动开闭
|
●
|
●
|
●
|
●
|
|
前照灯照射范围调整
|
●
|
●
|
●
|
●
|
|
前照灯自动清洗功能
|
–
|
–
|
–
|
–
|
|
侧转向灯
|
外后视镜
|
外后视镜
|
外后视镜
|
外后视镜
|
|
高位(第三)制动灯
|
●
|
●
|
●
|
●
|
|
电动吸合门
|
–
|
–
|
–
|
–
|
|
日间行车灯
|
–
|
–
|
–
|
LED
|
|
|
–
|
–
|
–
|
–
|
|
LED尾灯
|
–
|
–
|
–
|
–
|
|
内饰
|
|
方向盘表面材料
|
PVC塑料
|
PVC塑料
|
真皮
|
真皮
|
|
换档拨片
|
–
|
–
|
–
|
–
|
|
行车电脑
|
●
|
●
|
●
|
●
|
|
座椅材质
|
真皮
|
真皮
|
真皮
|
真皮
|
|
|
–
|
–
|
–
|
–
|
|
座椅加热
|
–
|
–
|
–
|
前排座椅
|
|
驾驶座腰部支撑调节
|
–
|
–
|
–
|
●
|
|
驾驶座座椅调节方式
|
手动
|
手动
|
手动
|
电动
|
|
副驾驶座椅调节方式
|
手动
|
手动
|
手动
|
电动
|
|
后座中央扶手
|
●
|
●
|
●
|
●
|
|
座椅通风
|
–
|
–
|
–
|
–
|
|
电动座椅记忆
|
–
|
–
|
–
|
–
|
|
|
|
CD
|
1碟CD
|
1碟CD
|
1碟CD
|
1碟CD
|
|
|
–
|
–
|
–
|
–
|
|
中控台液晶屏
|
–
|
–
|
–
|
–
|
|
后排液晶屏
|
–
|
–
|
–
|
–
|
|
|
7
|
7
|
7
|
7
|
|
空调
|
●
|
●
|
●
|
●
|
|
空调控制方式
|
手动
|
手动
|
自动
|
自动
|
|
温区个数
|
|
|
2
|
2
|
|
后排出风口
|
–
|
–
|
●
|
●
|
|
外接音源接口
|
|
AUX,USB,iPod
|
AUX,USB,iPod
|
AUX,USB,iPod
|
|
音频格式支持
|
MP3
|
MP3
|
MP3
|
MP3
|
|
|
–
|
–
|
–
|
–
|
|
便利功能
|
|
定速巡航
|
–
|
–
|
–
|
–
|
|
GPS导航系统
|
–
|
–
|
–
|
–
|
|
|
–
|
●
|
●
|
●
|
|
倒车影像
|
–
|
–
|
–
|
–
|
|
中控门锁
|
●
|
●
|
●
|
●
|
|
胎压监测装置
|
–
|
–
|
–
|
–
|
|
车载电话
|
–
|
–
|
–
|
–
|
|
蓝牙系统
|
–
|
–
|
–
|
–
|
|
多功能方向盘
|
●
|
●
|
●
|
●
|
|
|
–
|
–
|
–
|
●
|
|
|
●
|
●
|
●
|
●
|
|
并线辅助
|
–
|
–
|
–
|
–
|
|
安全配置
|
|
刹车防抱死(ABS)
|
●
|
●
|
●
|
●
|
|
|
–
|
–
|
●
|
●
|
|
刹车辅助(EBA/BAS/BA/EVA等)
|
–
|
–
|
●
|
●
|
|
|
●
|
●
|
●
|
●
|
|
|
–
|
–
|
●
|
●
|
|
|
●
|
●
|
●
|
●
|
|
驾驶位安全气囊
|
●
|
●
|
●
|
●
|
|
副驾驶位安全气囊
|
●
|
●
|
●
|
●
|
|
前排头部气囊(气帘)
|
–
|
–
|
–
|
–
|
|
后排头部气囊(气帘)
|
–
|
–
|
–
|
–
|
|
前排侧安全气囊
|
–
|
–
|
–
|
●
|
|
后排侧安全气囊
|
–
|
–
|
–
|
–
|
|
膝部气囊
|
–
|
–
|
–
|
–
|
|
车内中控锁
|
●
|
●
|
●
|
●
|
|
自动驻车
|
–
|
–
|
–
|
–
|
|
2.0L排量
|
热度
|
变速箱
|
指导价
|
商家报价
|
|
|
2012款 东风悦达起亚K5 NU 2.0L 手动 GL
|
|
手动
|
15.98万
|
15.98万-15.98万
|
|
|
2012款 东风悦达起亚K5 NU 2.0L 自动 GL
|
|
自动
|
16.78万
|
16.78万-16.78万
|
|
|
2012款 东风悦达起亚K5 NU 2.0L 自动 GLS
|
|
自动
|
17.88万
|
17.88万-17.88万
|
|
|
2012款 东风悦达起亚K5 NU 2.0L 自动 DLX
|
|
自动
|
18.88万
|
18.88万-18.88万
|
|
|
2012款 东风悦达起亚K5 NU 2.0L 自动 DLX-2
|
|
自动
|
19.98万
|
19.98万-19.98万
|
|
|
2012款 东风悦达起亚K5 NU 2.0L 自动 Premium
|
|
自动
|
21.48万
|
21.48万-21.48万
|
|
|
2011款 东风悦达起亚K5 2.0 GL MT停产
|
|
手动
|
15.98万
|
15.98万-15.98万
|
|
|
2011款 东风悦达起亚K5 2.0 GL AT停产
|
|
自动
|
17.48万
|
17.48万-17.88万
|
|
|
2011款 东风悦达起亚K5 2.0 GLS AT停产
|
|
自动
|
17.98万
|
17.98万-17.98万
|
|
|
2011款 东风悦达起亚K5 2.0 DLX AT停产
|
|
自动
|
18.88万
|
18.88万-21.88万
|
|
|
2011款 东风悦达起亚K5 2.0 TOP AT停产
|
|
自动
|
19.98万
|
19.98万-19.98万
|
|
|
2011款 东风悦达起亚K5 2.0 PREMIUM AT停产
|
|
自动
|
21.48万
|
21.48万-21.48万
|
|
|
2.4L排量
|
|
2012款 东风悦达起亚K5 2.4L 自动 DLX
|
|
自动
|
22.68万
|
22.68万-22.68万
|
|
|
2012款 东风悦达起亚K5 2.4L 自动 Premium
|
|
自动
|
24.98万
|
24.98万-24.98万
|
|
|
2011款 东风悦达起亚K5 2.4 TOP AT停产
|
|
自动
|
23.48万
|
23.48万-24.98万
|
|
|
2011款 东风悦达起亚K5 2.4 PREMIUM AT停产
|
|
自动
|
24.98万
|
24.98万-24.98万
|
|
K5正式上市
东风悦达起亚新款K5于2013年12月5日正式上市。新车推出2.0L、2.0T以及2.4L三种排量共11款车型,售价区间为15.98万-25.18万元。该车除在外观方面进行小改动外,其最大的亮点就是新增2.0T车型。
| 起亚新款K5售价表 |
| 排量 |
车型 |
售价(万元) |
| 2.0L |
GL MT |
15.98 |
| GL AT |
16.78 |
| GLS AT |
17.88 |
| LUX AT |
18.88 |
| PRM AT |
20.18 |
| PRM2 AT |
21.68 |
| 2.0T |
Turbo(未量产) |
20.28 |
| T-PRM AT |
22.28 |
| T-Special AT |
24.98 |
| 2.4L |
LUX AT |
22.88 |
| PRM AT |
25.18 |
在新款K5上市前,东风悦达起亚汽车有限公司总经理苏南永接受了媒体群访。在采访中,苏总除了对广大媒体的感谢外,还透漏了2014年东风悦达起亚将推出
定位于K3和K5之间的全新车型起亚K4,如想了解详细内容请
点击这里。另外,苏总还向媒体介绍了起亚第三
工厂的一些情况,届时等到该工厂正式开始生产后,起亚的三家工厂的总产能最大能达到100万辆。
相比现款车型,新款K5在外观上的变化主要集中在前脸部分,包括重新设计的前保险杠、进气格栅以及前大灯;该车LED日间行车灯的位置也从雾灯区域调整到大灯组内部;而尾部变化主要集中在尾灯和后保险杠部分,该车车尾红色反光板的位置也有所上移,更时尚的LED尾灯组提升了辨识度。
|
新款K5 |
新蒙迪欧 |
帕萨特 |
君威 |
| 长(mm) |
4845 |
4860 |
4870 |
4843 |
| 宽(mm) |
1830 |
1854 |
1834 |
1856 |
| 高(mm) |
1460 |
1480 |
1472 |
1484 |
| 轴距(mm) |
2795 |
2850 |
2803 |
2737 |
起亚新款K5的车身尺寸与现款车型保持一致,其长宽高分别为4845mm/1830mm/1460mm,轴距为2795mm,在与同级别车型中没有优势。
内饰部分,改款K5整体变化不大,仅对方向盘和档把的造型进行了调整。该车采用全新的4.3英寸组合式仪表盘;另外还配备了8英寸显示屏,
分辨率更高,显示效果更出色。
配置方面,全系车型标配了投射式前大灯、电动调节外后视镜带辅助转向、无骨雨刷、多功能方向盘、皮质座椅、外接音源接口、前排双安全气囊、ABS+EBD以及预拉紧式安全带等;中高配车型还配备了电动折叠带加热功能的外后视镜、全景天窗、LED日间行车灯、氙气大灯、LED组合尾灯、雨量感应式
雨刮器、后排
摄像头、后排座椅加热、前排通风座椅、DVD+导航系统、侧气囊、侧气帘、
电子防炫目内后视镜、车身稳定系统以及上坡辅助等。另外,高配车型还可选配UVO车载信息娱乐系统,这套系统可通过
手机遥控完成对车辆锁车/解锁、发动机启动/关闭、车内
温度控制等。
|
新款K5 |
新蒙迪欧 |
帕萨特 |
君威 |
| 排量 |
2.0L |
2.0L |
2.0L |
2.0L |
| 进气形式 |
涡轮增压 |
涡轮增压 |
涡轮增压 |
涡轮增压 |
| 最大功率(kW) |
181 |
178 |
147 |
187 |
| 最大扭矩(Nm) |
350 |
350 |
280 |
350 |
动力部分应该是本次起亚新款K5的最大的亮点,新车除继续延用现款车型的2.0L与2.4L两款自然吸气发动机外,新增一台2.0T涡轮增压发动机,其最大功率为181kW,最大扭矩达为350Nm,在与同级别竞争车型的2.0T发动机参数对比中不落下风。传动部分,与发动机匹配的是6挡自动变速器。
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